近日全国多地迎来初雪，2019年的第一场雪，我也不知道比以往时候早还是晚。要说起来2002年的第一场雪，竟然已经是17年前的事了，作为汽车类内容，咱们就不多感慨时间的白驹过隙了，还是聊聊雪天用车的那些事。
雪前准备工作
如果知道夜里要下雪，前一天停车的时候，最好准备一块足够大的塑料膜或者布，把前风挡玻璃遮盖一下，这样对于第二天的清理工作，会有事半功倍的效果。
下雪天可以把雨刷翘起，这样做的是防止雨刷与玻璃接触面结冰冻住，如果雨刷冻住强行使用雨刷，可能会造成雨刷电机的损坏。
当然，最好的方法还是有地下车库，这样不至于让爱车受风雪的侵蚀。
驾驶前的准备工作
1、如果爱车停在户外，大雪下一夜，整个车被雪包裹起来，首先要做的是把车门附近的积雪清理一下，也不用全部清理，清理车门附近是为了能打开车门的时候积雪不至于直接进入驾驶室。检查四个车门是否可以顺畅打开，防止车门被冻住。清理积雪，一般会有一个专用工具“车用刮雪铲”，某宝买一个也就十几块钱。如果没有除雪神器那就找个不算很硬的塑料板进行除雪工作。
2、这时候可以对车辆进行打火操作。毕竟雪天热车时间也要更久一些。除雪的原则是前后风挡玻璃和四个车门玻璃的雪必须除掉，不然会影响行车视线。
注意事项：在除玻璃积雪时，一定注意玻璃边缘的密封胶条，如果太过用力，会将胶条划伤，造成玻璃密封性不好。车身漆面的雪可以暂缓清理，毕竟工程量也不小。而且漆面的雪，要不然不清理，要不然就用刷子或者车用拖把进行清理。如果漆面有结冰情况，切记不要清理，冰粒在清理过程中，非常容易造成漆面损伤。
刮雪时注意玻璃密封条不要受损
目视检查四轮胎压，虽然没有太大必要因为雪天放气，但是检查一下轮胎还是非常有必要的。再就是检查四轮所在路面前后积雪状态，观察要行驶的路线。雪天热车要彻底一些，不然水温很难上的去。
起步阶段
由于雪天路面很滑，所以起步一定要慢，防止轮胎打滑。起步后马上踩几脚刹车，测试刹车系统有没有因为潮湿和低温导致冻住，这是非常有必要的测试工作。起步打方向也要比平时慢一些。防止路面摩擦力不够导致的转向过度。
起步后观察仪表，有没有故障灯亮起。
行驶阶段
雪天这几点要牢记，慢加速，慢转向，提前刹车，还要轻踩刹车。
对于前驱和四驱车来讲，上坡还不是太大的问题，但是下坡就要注意，车速控制好。手挡车辆雪天不要超过3挡，自动挡车辆可以切换到低速挡或者手动加减档模式。这样不管是上下坡，扭矩输出和发动机制动都能起到比较好的作用。
雪天可以挂2挡或者L挡
如果在刹车时，突然间的方向盘抖动，不要慌张，这是车辆的ABS起作用了。证明刹车过程中轮胎有打滑的情况，更要注意减速行驶。很多车主朋友第一次体验ABS效果就是在雪天行车。
如果您开的一台后驱车，遇到雪天，三喜的建议是最好别开车了，我遇到过无数后驱车雪天事故。上坡上不去，转弯漂移，都是后驱车可能出现的问题。如果雪天频率特别高，后驱车建议更换雪地胎。如果是偶尔出现雪天，还必需开车，可以后备箱多放点东西压重，或者多两个人做后排。这都是应急措施。后驱遇到雪天，还是挺崩溃的。
停车阶段
雪天停车，要注意头顶的树，万一大雪压断了树枝……虽然是小概率事件，但是选择一个安全的停车位还是很重要的。由于雪天路面滑，停车位还要考虑其他司机的停车问题，找个干燥且空间大的地方，非常有必要。
停车记得拉手刹，手挡一定要别个一档，毕竟下雪不冷化雪冷。防止溜车要牢记。
雪后工作
雪并不像我们看到的那样洁白干净。也正是因为有颗粒物作为凝结核，才会形成降雪，所以车身落雪之后要进行仔细的清理工作，特别是挡泥板处，天气寒冷，轮子卷起的雪非常容易在这个位置形成难以清理的冰，又脏又硬，甚至会影响转向。
雪后，车身会有一层灰尘，甚至会有一些酸性物质腐蚀车漆。及时清洗，保持车身整洁，对保护漆面也有一定作用。
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