幾天前，奧迪以線上直播的形式，正式發佈了新款奧迪A4L。作為一款中期改款車型，新款奧迪A4L為我們帶來了猶如換代般的全新體驗。奧迪全新的家族化風格，已經在新A4L身上被展現的淋漓盡致，如果說現款A4L是表達科技內涵的一款產品，那麼新款A4L則為這一目標畫上了圓滿的句號。據悉，新款A4L將於4月10日正式上市銷售，接下來一起看看新車都有哪些主要亮點。
奧迪為新款A4L準備了兩套外觀設計，一款是普通版，另一款就是大家都很熟悉的S-line版。因為採用了全新的家族化風格設計，所以即便是普通版新款A4L，也具備不錯的動感，比現款車型在科技感上有一定提升。而配備S-line套件的版本，則更接近RS4的風格，運動氣質爆棚。
其實從現款A4L身上，就已經可以看出一些新款A4L設計語言，比如錢格柵兩側的造型風格，只不過新款A4L在全新家族化大燈的襯托下，呈現出的整體視覺效果運動但不失科技感。新款LED前大燈也比現款具備更強的科技感，深邃的目光很容易第一眼就把你抓住。
不同版本的新款A4L，也配備了風格不同的輪轂，無論是普通版還是S-line版，輪轂的視覺效果都還不錯，與車身整體的設計風格渾然一體。為了讓側面的造型與整體設計有更好的融合感，新款A4L的腰線也採用了全新的設計風格，官方稱之為“A4腰”，不同高度和造型的兩條腰線，不僅對製作工藝提出了更高的要求，也很大程度提升了動感。
新款A4L的尾燈在沒有點亮時，與現款十分相似，但實際使用時各組燈光展現出來的效果卻截然不同，新款尾燈與前大燈遙相呼應，很容易辨認出這是一款奧迪產品。S-line版本後保險槓上也設計了與前部呼應的亞光飾條，普通版雖然沒有那麼多複雜的設計，但設計的也足夠搶眼。
新款A4L並沒有對內飾進行太大的改變，基本都是我們熟悉的設計，整體設計理念圍繞的簡約的科技風展開。最主要的變化就是中控屏，不僅尺寸有所增大，全新配備的最新版本MMI也是新款A4L的一大亮點。
新車依舊配備12.3英寸全液晶儀表盤，可以以三種樣式顯示，分別為經典模式、運動模式和動感模式。使用者可以根據自己的需求對顯示進行調整，無論是以儀表數據為主的運動模式，還是以實時導航地圖信息為主的動感模式，都足以支撐新款A4L的科技魅力。
另外一項比較重大的改進，就是新款A4L配備的10.1英寸高分辨率的MMI觸控顯示屏，新車取消了之前排擋杆前部的物理控制按鍵，完全靠觸屏即可實現所有MMI功能的控制。最新一代MMI系統的響應速度也更快捷，內部集成了很多實用的app，使用者的操作體驗會更接近手機，不像傳統車機那樣死板。
S-line版本車型面料採用了Alcantara與真皮的組合搭配，既滿足了舒適度的需求，也增強了內飾的運動氛圍。2908mm的軸距表現，也讓新款A4L擁有不錯的後排空間，在同級別產品中屬於中上等水平，可以提供不錯的日常用車後排舒適度。
新款A4L依舊配備2.0T發動機，共有三種功率版本可選，入門版110kW、270Nm，標準版為140kW、320Nm，高功率版為185kW、370Nm。值得一提的是，標準功率版車型首次提供了配備quattro智能四驅系統的車型，降低了四驅車型的准入門檻。另外，新款A4L全系車型都將加入12V輕度混合動力系統，推進奧迪品牌全系車型的電氣化進程，也可以帶來更出色的經濟性。
新款A4L雖然只是一次中期改款，但卻被賦予了太多超出預期的東西。德系三駕馬車在中型車市場一直都進行著激烈的廝殺，奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級，在銷量方面都有不錯的表現。新款A4L在科技感和運動感方面所帶來的提升，對兩款競品都有很大威脅。寶馬3系換代之後更強調豪華氣場的體現，對運動化已經有所淡化，而奔馳C級因為換裝了1.5T發動機，還是對消費者的信心造成了一定影響。此時到來的新款A4L，或許可以藉助這個契機有所作為，所有新的升級，對於新款A4L搶奪豪華中型車銷量王的桂冠，或許也會起到一定的幫助作用。
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