乘用车市场的下行压力越来越大，许多品牌的销量急剧下降。这是由两个方面引起的。首先，市场持续低迷，并且变得越来越萧条。热门合资品牌的销售压力很高。汽车销量同比下降已成为新常态。许多品牌已经出售了生产效率低下的工厂来缓解压力，甚至与贸易市场直接相关。车圈的残酷是显而易见的！当然，奢侈品牌的日子并不容易，特别是对于进口车型而言，这涉及第二个原因，即许多地区已经正式实施了国家六项排放标准。这从根本上限制了平行进口汽车的蓬勃发展。
为什么国家六排放标准限制了平行进口汽车的发展？由于平行进口汽车和中型汽车的销售模式不同，因此销售中型汽车的4S商店可以根据订单订购汽车。从进口到商店的时间不是很长，并且可以获得新的型号。缺点是价格太贵。 。从中国进口水货到中国，加上最快的海关报关期为一两个月，这已导致汽车经销商无法按订单订购汽车，而消费者无法等待这么长时间，唯一的办法是将一批车辆放在停车场，然后慢慢售罄。优点是价格便宜，缺点是它可能不是新产品，并且不一定符合中国VI的排放标准。毕竟，中国VI是最新的国际排放标准。不是海外型号必须符合此标准。
平行进口车的另一个缺点是它们对市场变化反应迟钝。由于销售模式不同，中国汽车可以快速制定灵活的销售策略，而平行进口汽车可能仍处于运输过程中，这限制了其反应速度。例如，当中国汽车大幅度降价促销时，同一品牌的平行进口汽车在价格上没有优势，因此将无法销售。当前的宝马X5就是这种情况。停车场有大量平行进口汽车。库存受困，山脉堆积如山。身体被灰尘覆盖。看来它确实是“卖出”的。
实际上，平行进口车中还有许多国五标准的宝马X5，而中国标准车已经完全升级到国六标准。从2019年款开始，中国标准车全部是国家六级标准，而水货进口车仍然有很多2018年型号，这是国家五级标准。许多地区的消费者对平行进口的宝马X5不感兴趣的主要原因是，他们没有在当地获得牌照，而不得不选择中国车。中文版X5的价格并不便宜。新车的价格范围为69.99-8499万元，比平行进口车的价格高出10万以上。也可以说是选择了宝马X5平装版3.0T版的价格。 2.0T版本的价格大致相同，约为660,000。与中型版本的3.0T相比，平版版本的BMW X5便宜20万，但仍然不合理。如果您一口气损失了200,000，那么资金压力会减少吗？汽车经销商：我看到停车场的肝脏坏了。
扁平版的宝马X5和中文版的X5有什么区别？除了排放标准和新旧模型外，主要是维护。 X5的中文版本可以在全国的BMW 4S商店中维护，BMW X5的平板版本可以在指定的维修店进行维护。 ，也就是说，汽车经销商购买了X5的维修保险。如果您在仍然可以获得许可的区域，内装BMW X5也是一个不错的选择，毕竟，它在价格上更具优势。
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