这台车在北美市场叫作Equinox，强大的实用性和便宜的价格使它深受北美消费者的喜爱。2017年第三代Equinox进入国内市场，也就是探界者。它也是自从科帕奇停产之后，雪佛兰在国内中型SUV领域的替代者。
探界者沿袭了雪佛兰家族的美式肌肉，看起来既有力量感又不缺乏美感。而Redline版本则通过外观套件满足日益年轻化的消费群体。熏黑中网、“黑领结” 以及各种红色元素对比强烈，使得整车看起来个性十足。另外它还配备主动进气格栅，可以更好的降低风阻，减少油耗。
“开眼角”大灯还挺独特，并与上格栅相连，不仅拉宽了车头部分的视觉效果，而且整体感不错。日间行车灯带勾勒出凶狠的眼神，内部采用了LED光源，实际点亮后的效果不错。
它的车身侧面采用了双腰线设计，搭配轮拱上的凸起，整体肌肉感不错。值得一提的是，更加倾斜的C柱让这台中型SUV有一丝轿车的运动感。黑色的轮圈和后视镜上有红色饰条点缀，视觉冲击力不错。
车身尺寸方面，探界者的长宽高为4652/1843/1693mm，轴距2725mm。车尾的整体造型层次感丰富，显得“凹凸有致”。方方正正的形象加上车身底部大面积的黑色护板也很符合SUV的形象。分体式的尾灯造型与车身风格很配，内部LED灯带点亮后拥有十分出色的视觉效果。
探界者的内饰设计与海外版Equinox完全相同，黑色的内饰搭配上镀铬装饰和红色缝线，让它看上去时尚感和档次感都不错。副驾驶前方中控台和门内扶手等触手可及的部门都有细腻的皮革覆盖，手感不错。
多功能方向盘采用皮质包裹，手感不错，两侧多功能控制区可以控制防碰撞预警、定速巡航、语音、多媒体等，非常实用。双圆形仪表盘的设计很简洁，中间彩色液晶屏尺寸不大，但可显示信息不少。
8英寸的触控大屏大家应该很熟悉了，多媒体系统功能丰富，CarPlay、CarLife、导航、安吉星客服等等。另外在顶配车型上，它还配备防碰撞预警、车道保持辅助、盲区监控、自动泊车等安全配置，还是俩字，实用！
探界者提供1.5T+6AT和2.0T+9AT两种动力总成。其中探界者Redline搭载的是型号为550T的2.0T涡轮增压发动机，与别克昂科威的动力系统相同，最大功率191kW，最大扭矩353N·m，在同级别车型中还算不错，具体表现如何呢？
在日常驾驶中，你会感觉到它的平顺，并没有因为1710kg的车重显得笨重，反而有点轻松的感觉。但只有当你深踩油门的时候，它的动力显然要充沛很多，整辆车显得更加轻盈，加速顺畅直接，甚至能感受到推背的乐趣。
9AT变速箱的表现让人挑不出毛病，逻辑清晰响应及时，而且基本感受不到换挡的顿挫感。另外，将车速提高至100km/h时，发动机转速差不多在1800rpm左右，可以为这个“大家伙”提供更好的燃油经济性。
美式肌肉感是我个人非常喜欢的，探界者没有缺少这一点。再加上Redline套件，看上去非常个性。配置方面可以说你需要的它全有，什么座椅加热/通风、带座椅振动提醒的防碰撞预警、CarPlay、电动尾门等等，实用性非常高。
如果你纯粹就以实用性出发，追求性价比，为了让家里人过得更舒服点，那你真的买个1.5T的就够了，省下的钱给媳妇买个新包，给丈母娘送瓶红酒，绝对让你这一年过的舒舒坦坦。但你想满足一下自己的喜好，追求一下驾驶乐趣，那选择2.0T车型准没错。
最后再看价格，目前经销商参考价差不多在14-20万左右。也就说20万，我能买个轴距超过2700mm、配置应有尽有还带四驱的中型SUV，这性价比不言而喻。
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