提起汽車行業中的“野馬”品牌，之前相信不少人都會想到福特旗下非常知名的一個跑車品牌，作為一款專注於跑車的品牌，“福特野馬”雖說比較少見，但是在國內跑車市場上還算是穩穩地佔據著二線跑車的地位，它霸氣的外觀和強勁的動力給不少車主都留下了深刻的印象。但是，在現在提起野馬，相信更多人都是會想到“四川野馬”，作為一款國產車，這匹“野馬”也正是因為與“福特野馬”的一場官司而被大家所熟知。
都說“一山難容二虎”，在國內的汽車市場中，也是不允許有兩匹“野馬”的，雖說福特野馬的名聲比較大，但是在自己的商標受到侵犯的時候，福特野馬也是強勢地站出來維護自己的權利。在這樣一場“四川野馬”狀告“福特野馬”的官司中，最終也是以福特商標侵權敗訴而結束，面對這種結果，一部分網友說這是國產車的“正當維權”，但還有一部分網友是這是“耍流氓”。
之前提起“四川野馬”，相信車主們都不是特別瞭解，這是一家在1986年就進行商標註冊的國產車企，主要生產乘用車，在知名度上不如“福特野馬”。而對於“福特野馬”來說，現在應該叫做福特MUSTANG，它在2006才在國內進行了商標註冊，從註冊時間上來看，它確實是不如“四川野馬”早，而且在生產的領域上面來說，與“四川野馬”也是有相當大的重合，即使“四川野馬”的名聲並不比“福特野馬”的大，但是“四川野馬”的這種行為是正當的，同時也是可以理解的，所以不少網友都是非常支持“四川野馬”的這種行為。
不過，還有一些網友認為，在“福特野馬”剛註冊的時候，“四川野馬”沒有進行維權，反而是在“福特野馬”的名聲逐漸變大了之後才想要告其侵權，這種做法有點想“蹭熱度”的嫌疑。另外，還有消息表示，福特曾就商標問題在2000年與“四川野馬”協商，但是價格沒有談好，所以現在“四川野馬”的這一行為也是被網友戲稱為“耍流氓”。
從2016年“四川野馬”狀告“福特野馬”，到今年福特商標侵權敗訴為止，其中過了兩年，想必“四川野馬”與“福特野馬”都是比較煎熬的，尤其是“四川野馬”，也是一直揹負著不少的罵名，不過好在最後也達成了和解，“四川野馬”獲得了100萬的賠償，也感謝了福特的尊重。
憑心而論，“四川野馬”註冊時間確實比較早，如果商標確實受到了侵犯的話，為什麼就不能夠進行“正當維權”呢？如果一直以“自己不如國外品牌就不能維權”的心態來看待自己的話，即使車輛品質上去了，從思想上依舊還是會比國外品牌低一頭，長久以往的話，也就很難再談什麼品牌自信了。
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