3月2日，東風本田汽車有限公司官方發表聲明，針對全新一代CR-V 1.5L渦輪增壓車型“機油液位升高”，本著對消費者高度負責任的態度，東風Honda嚴格遵循《缺陷汽車產品召回管理條例》的相關規定，對全新一代CR-V 1.5L渦輪增壓車型進行暫停銷售的處理；同時，東風Honda會進一步完善解決方案，絕不辜負消費者的信賴。
對於這份聲明，網絡上傳言甚多，但是都沒有權威解讀，因此造成諸多誤解。南方網記者從東風Honda官方獲悉幾點重要信息，下面來給網友做一個全面分析。
首先，部分媒體給出了“CR-V全線停售”等聳人聽聞的標題，實際上停售的只是1.5L渦輪增壓車型，2.0L自然吸氣發動機車型仍在正常銷售；
其次，此次暫停銷售CR-V 1.5T車型為東風Honda在召回實施之前的正常動作，是依據《缺陷汽車產品召回管理條例》的相關規定要求，依法對涉及召回的車型進行暫停銷售的處理。
為了求證這個問題，記者在國家質量監督檢驗檢疫總局官網上查閱了《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的相關內容。
《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》第十四條明確規定：生產者經調查分析確認汽車產品存在缺陷的，應當立即停止生產、銷售、進口缺陷汽車產品，並實施召回。
可見，在正式召回之前，暫停銷售相關車型是企業負責任的態度，是嚴格遵循國家質監總局相關法規的體現，這是一種正常的汽車召回流程。
東風Honda本次召回的原因，多數出現在低溫環境下短時間行駛車輛，發動機未能充分升溫，機油內混入的燃油不能完全揮發，就可能出現機油液位升高的現象。包括本田技術研究所在內的各方技術專家對此問題進行了高強度極限測試，並沒有出現發動機異常磨損，而且至今尚未收到因機油液位升高導致發動機損傷的案例。
專家認為，燃油稀釋現象其實在渦輪增壓及缸內直噴發動機中普遍存在，雖然不會磨損發動機，但普通人看到機油液位升高，通常會引發擔憂。因此，東風Honda針對搭載1.5L渦輪增壓發動機的車型，宣佈延長髮動機包修期至6年或20萬公里，以消除用戶的擔心。
部分用戶或許覺得還不滿足，接下來東風Honda將如何應對？
東風Honda在聲明中表示：“會進一步完善解決方案，對產品質量問題絕不推諉，一定會按照國家相關法律法規積極處理，切實保障消費者的合法權益。”
究竟東風Honda的後續解決方案是什麼，南方網將會繼續跟進，敬請留意。
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