紫金财经4月10日消息 疫情蔓延全球，航空公司的活跃度降至冰点，全国44家航空公司风声鹤唳，停业、亏损成了挥之不去的噩梦。而航空产业体量规模较大，上下游与航空器研发、制造、维修、运营等活动直接相关，企查查数据显示，我国航空产业链相关的公司一共有35.1万家。
从地区上来看，我国航空产业链相关的企业注册量排名中，广东地区最多，共6.2万家。河南省和湖北省的相关企业数量居于第二和第三，分别为4.7万家和2.6万家，两省皆位于华中地区，相关产业链较为密集。上海市和天津市作为直辖市的相关企业数量皆入围前十名。
近十年来，航空产业链相关的企业数量稳步增加，2009年当年新增0.8万家。2014年新增速度显著加快，当年共新增相关企业2.2万家，是2009年新增量的275%，可见全民飞行需求有所提升，拉动产业链快速发展。2019年是目前为止（2020.04.01）相关企业新增量和新增速度最多最快的一年，当年共新增相关企业4.6万家，但能有多少挨得过2020的寒冬呢？
从相关企业的注销和吊销量来看，2009年至2015年，我国航空产业相关企业吊销注销量波动增加，变化幅度不大，较为稳定。2018年和2019年是相关企业变化量较大的两年，分别吊销注销了1.2万家和1.7万家。2020年截至目前（2020.04.01）已经吊销注销了0.2万家相关企业，已经超过了2014年整年的相关企业吊销注销量，不可谓没有受到疫情的影响。
2020年第一季度已经过去，企查查数据显示，上季度航空产业相关企业月新增分别为5685家、3140家和5573家，同期的吊销和注销量分别为777家、243家和601家。
据了解，目前政府也在出台航空业扶持措施。中国民航局的消息显示，各项优惠/扶持政策早在2月便已开展，包括现金补助与民航发展基金缴纳减免，部分政策甚至惠及国外航空公司，但政策扶持对航空公司而言只是暂时性的，只有疫情及时“刹车”，航班得到恢复，才能帮助航空业走出难关。（紫金财经综合）
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