江蘇在建的一條高鐵,長約180千米,投資約282億,預計2020年通車

大家都知道自從新中國成立之後,我國的各大城市都是在積極的建設發展之中,城市的綜合實力已經有著顯著的提升了,我國城市之所以可以這麼快速發展與城市對於交通建設的重視有著很大的關係,要想富先修路的道理如今很多人都是知曉的,現如今最受人們歡迎的交通工具是高鐵,國內各大城市也就掀起了一股修建高鐵線的熱潮了。

江蘇在建的一條高鐵,長約180千米,投資約282億,預計2020年通車

我國的江蘇省自古以來就是繁華富庶的地區,熟知江蘇的人們都知道在江蘇蘇南地區的經濟發展的狀況是非常的出色的,而蘇北地區的城市發展相對比蘇南來說就遜色一點了,當然這只是省內而言,江蘇對於修建高鐵也是非常的重視的,今天就為大家介紹江蘇在建的一條高鐵線,這條高鐵的修建對於蘇北地區的城市而言意義是重大的。

江蘇在建的一條高鐵,長約180千米,投資約282億,預計2020年通車

這條高鐵線名叫“徐連高速鐵路”也被稱之為連徐客運專線,顧名思義這是一條連接徐州和連雲港之間的一條快速通道,徐州是江蘇境內歷史底蘊最為悠久的城市,連雲港它是江蘇境內的一座沿海城市,這條高鐵的修建對於二座城市的旅遊業發展以及經濟發展都會有著很大的促進作用的,對於蘇北地區城市而言,意義很是重大。

江蘇在建的一條高鐵,長約180千米,投資約282億,預計2020年通車

這條高鐵線的大致路徑走向是這樣的,高鐵線東起連雲港站,西至徐州東站,途經連雲港市東海縣、徐州市新沂市、邳州市,沿途將設立連雲港站、東海南站、新沂南站、邳州東站、後馬莊站、徐州東站等6座車站,預留大許南站,徐連高速鐵路的全長大約為180千米,預計投資282億元來修建。

江蘇在建的一條高鐵,長約180千米,投資約282億,預計2020年通車

徐連高鐵的修建對於完善江蘇的高鐵網有著很重大的意義,它將對接京滬高鐵和沿海高鐵兩大高鐵幹線,並連接即將通車的青連鐵路、連鹽鐵路及在建的連鎮鐵路,這條高鐵線預計2020年12月建成通車,設計的時速為350公里每小時。

江蘇在建的一條高鐵,長約180千米,投資約282億,預計2020年通車

江蘇在建的一條高鐵,長約180千米,投資約282億,預計2020年通車,徐連高鐵正在積極的修建,大家是不是很期待呢?


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