市場是創造出來的，而不是調查出來的。
——盛田昭夫
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無人駕駛近幾年一直是各個汽車製造商關注和研發的熱點。
最近，福特找到了新的合作伙伴，它與美國同城快遞公司Postmates合作。
在邁阿密和邁阿密海灘地區測試自動駕駛汽車，為消費者提供按需配送服務。
這次有70個商家參與測試，包括邁阿密知名的Coyo Taco餐廳。
無人駕駛車配送如何工作呢？配送車的一側有一塊小屏幕，接到訂單後，店員會收到一個開櫃密碼，車輛到達時根據屏幕上的語音提示輸入開櫃密碼，存入物品關櫃即可。
同理，用戶也會收到包含開櫃碼的短信，待配送車到達後，輸入密碼即可開櫃。原理類似商場的寄存櫃。
這並不是福特第一次測試無人駕駛車。
早在2017年8月底，福特就和美國食品品牌達美樂聯手，在密歇根安娜堡和佛羅里達邁阿密地區，測試用無人駕駛車配送披薩。
不同的是，這次的配送箱有所變化。負責配送的無人駕駛車輛上面裝有好幾個不同尺寸的儲物櫃，這樣一來，單次配送服務就可以覆蓋多個用戶。每一個儲物櫃裡還增加了兩個杯託，以滿足用戶的飲料配送需求。
福特這次選擇的合作伙伴是Postmates，以同城快遞服務起家，後來加入外賣配送業務，目前提供的快遞服務各式各樣，從五金到披薩都可以配送。所以應對不同尺寸的快遞櫃，Postmates可以說是得心應手。
福特公司表示，這次合作是為了測試商家和消費者對無人駕駛配送車輛的反應和互動，最終希望與無人駕駛車的交互儘可能簡單。
通過與Postmates的合作，公司也在測試不同的方法，以實現高效率的配送，幫助當地的商家擴大影響，同時為用戶提供無縫體驗。
目前無人駕駛車技術仍在研發和測試階段，面對無人駕駛市場，所有的汽車廠商都是從零開始。
因此，幾次測試的數據和反饋將成為無人駕駛平臺研發的重要參考數據，參與產品配送，無人駕駛車不僅需要進入公共道路，還需要落地到現有的服務體系，測試能讓研究人員瞭解實驗室裡無法預知的狀況。
今年1月，必勝客宣佈與豐田合作，致力於開發一款自動駕駛汽車，實現外賣配送。福特也計劃在2021年正式推出特製的自動駕駛車。
在我國，互聯網巨頭們早已籌劃無人駕駛，像百度和騰訊已經逐漸拿下牌照進入路測階段。另外，6月11日，京東集團與長沙經開區就京東無人車總部落戶項目簽署合作協議，京東無人車總部落戶長沙。
目前，京東配送機器人已經在長沙開跑，針對智慧物流末端配送，京東將開展有針對性地部署，深入開拓智慧物流領域。
從巨頭們的一系列舉措，可以看出無人駕駛的廣闊前景。
無人駕駛在配送領域的發展，不免讓人擔心，會不會“搶”了外賣小哥們的工作機會。
其實從無人配送目前的發展進程來看，以上擔心還為時尚早。就算技術發展成熟，通過歷史經驗也有理由相信，舊的工作機會被淘汰掉的同時，也會有新工作機會產生。
一起期待科技改變我們的生活方式，使得生活更加便捷吧。
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沐浴著清晨那唯美而又柔和的朝陽，開始新的一天。給一點心靈陽光，心靈就會燦爛。
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