受疫情影响，2020年前两月重卡销量并不乐观。然而，随着国内疫情逐步得到控制，各地陆续复工复产，重卡市场的春天即将到来。据了解，在国家政策引导下，疫情过后各区域将加码的重大工程和基础设施建设，工程运输领域将迎来新机遇。另外，随着各地高速公路解除封锁，社会生产生活物资运输需求激增，加之车管所上牌恢复正常运转效率，重卡购车需求有望迎来一波爆发式增长。
对此，一汽解放青岛汽车（以下简称“解放青汽”）JH6牵引车、载货车、法规版自卸车等多款王牌车型已集结完毕，全面出击干线物流、零担、煤炭、绿通、工程基建等细分领域。
JH6至尊版550 ps牵引车：全新升级 至尊体验
卡车是卡友的挣钱工具，在路上以车为家是很多卡车司机的生活现状。随着生活水平的提高，卡友迫切需要一辆舒适、宽敞、有家感觉的运输车辆。为此，2019年，解放青汽推出了一款旗舰车型——JH6至尊版550ps牵引车，该车型以媲美进口车的超大驾驶空间、舒适便捷的家居生活属性以及人性化的科技配置，让其一经发布就赢得大批粉丝青睐。
记者了解到，解放青汽JH6 至尊版定位长途干线物流运输，运输路线通常是超过2000公里的路程，司机常年生活在车上，对车辆的依赖度特别高。因此，宽敞舒适的驾乘环境对跑长途干线的司机来说至关重要，所以在驾驶室的空间布局上，解放青汽JH6至尊版采用了平地板驾驶室，避免了驾驶室中间的凸起部分，不仅能释放大量空间，也方便了同车司机的轮流交换工作。
同时，Mini厨房的设置让解放青汽JH6至尊版更具特色，基本解决了司机在车上烧水、做饭的问题。另外，解放青汽JH6 至尊版还定制了10寸平板电脑，免费WIFI+每月20G免费流量，支持语音聊微信、打电话、导航搜索、看电影等功能；卧铺位置集成电控面板，司机不用起身，躺在卧铺上就可以对车窗的升降和车内灯光进行控制操作；支持四方位影像功能，车外摄像头所拍摄的画面会投射到车载大屏上面，方便司机随时对车辆周围的环境进行查看。
在动力方面，解放青汽JH6至尊版配装了奥威13升550ps发动机，峰值扭矩可达2600 N·m，动力系统强劲，同时该车型还配装了AMT变速器和457升级桥，充分迎合了干线物流高效的运输要求。
值得一提的是，解放青汽JH6至尊版的发动机、变速器、后桥的保养里程分别为10万公里、20万公里和15万公里，FAG免维护长达80万公里，保养次数少，出勤率更高，有效保障了货物运输的运营效率，让司机省钱更放心。
JH6 卓越版460ps牵引车：安全可靠 实力多面手
相较于JH6至尊版车型，解放青汽的JH6 460ps牵引车主打高性价比路线，适用于煤炭、绿通、零担等多种复杂工况，可满足用户多种运输需求。
首先，得益于解放自主研发的成熟动力链，解放青汽的JH6卓越版460ps牵引车配装了的奥威11升460ps发动机，最大扭矩为2100N·m，同时配装解放12挡全铝壳变速器和3.7速比单减桥，应对长途绿通等注重时效性的运输可以说是得心应手。另外，奥威的这款发动机可以享受10万公里长换油政策，能替用户减少保养次数，降低保养频次，在车辆出勤率提高的同时，可以每年为用户节省运营成本9000元。除上述三大件外，像线材、管路这些细节配件也采用了大品牌，插口密封性强，减少了恶劣工况下砂粒、灰尘等进入的可能性，可靠性更强。
此外，轻量化也是该车型的一大亮点。据悉，该车型一方面是通过辊压车架、车架腹翼连接机构、摩擦焊技术以及轻量化的后桥和少片簧悬挂等结构设计降重，另一方面是通过铝合金材质的变速器外壳、油箱、储气筒等零部件降重，车身总重可减至8.1吨。
在标载运输的今天，车身越轻，用户拉得货越多，意味着为司机创造的利润也就越高，因此，在竞争越来越激烈的物流货运行业中，JH6 460ps牵引则是个很不多的选择。
JH6 8x4领航版载货车：高效舒适 绿通利器
当前在复工复产的浪潮下，民生物资种类大量增加，以运输农副产品为主的绿通运输将迎来高峰，而解放青汽JH68x4领航版载货车在绿通运输界中有着独天得厚的优势。
据介绍，绿通运输的货物大多为瓜果蔬菜、海鲜、奶制品等一些保鲜期短、易损坏的产品，对于时效性有着极高的要求，一旦货物没能在规定时间内送达，货物造成不同程度的损坏，用户就可能遭到重大损失，也正因此，广大的绿通用户迫切需要一款性能强的绿通运输装备。
针对绿通运输特点，解放青汽JH6 8×4载货车配装一汽解放成熟的动力总成，动力高效充足，从动力性方面为绿通运输时效性需求保驾护航。并且，全车WABCO阀质量可靠，使用寿命长；进口TRW方向机，低速灵活，高速稳定。同时，JH6 8x4载货车发动机、车桥、变速器分别可达到10万公里、15万公里、15万公里长换油，确保了绿通用户高出勤率的需求。
此外，解放青汽JH6 8x4载货车通过材料降重、设计降重、技术降重三重降重措施，自重最轻可达9.4吨，较竞品可多拉货400kg；在节油方面，解放独有的“体系节油”技术，助力产品百公里节油2~3升，多角度提升用户收益。
JH6法规版自卸车：工程明星 行业首选
由于国内外疫情的影响，导致中国经济面临巨大的挑战。为了推动经济复苏，各个地方政府密集公布了2020年重大项目投资计划。据基建通大数据统计，从目前有公布的省区市的投资规划来看，总投资额约43万亿。加上未公布具体投资额的省区市，预计将达50万亿左右。新基建的拉动必将刺激工程自卸车的用车需求，在此风口之下，解放青汽JH6 8x4法规版自卸车已准备多时。
据悉，历时五年研发解放JH6自卸车解放青汽基于客户对高效、舒适、节油、安全等新要求研发的新一代自卸产品，作为目前国内最高端的自卸车型，它拥有低成本、高出勤、高舒适等特点，是高端自卸车用户的首选。
首先，作为一款专为城市渣土运输打造的产品，解放青汽JH6 8x4法规版自卸车配装潍柴发动机，大扭矩油耗低，同时配装法士特变速器和16吨奔驰技术后桥，这套行业最可靠渣土车运输黄金动力链，保障车辆在应对工地恶劣路况时，动力充沛，爬坡不费劲。
其次，解放青汽JH6 8x4法规版自卸车，在保证足够承载能力的前提下，悬挂、前簧、后簧、车架等采用轻量化设计，车箱采用轻量化高强耐磨钢，整车自重小于16吨，符合法规，上牌无忧。
同时，8+5双层车架采用高强度钢板，最先进辊压工艺减少金属形变，提升承载力，新结构平衡悬架横梁采用大刀板结构，与车架重合度超过2米，解决货箱举升过程中车架的抖动和变形问题。
此外，该自卸车集合WABCO阀、VOSS接头、ZF反作用杆、朝阳轮胎、骆驼蓄电池、美标空调等国内外优质零部件，高效节油，稳定可靠的同时，还具备极强的工况适应性。尤其是采用独有专利技术的双I杆悬架，抗侧倾能力更强，拆装方便，维修使用成本更低。
小 结：
解放青汽JH6作为市场成熟的重卡品牌，多年来以高端的产品品质，精湛的技术、工艺以及高效贴心的售后服务赢得了广大用户的青睐。在后疫情时代，面对重卡市场的复苏和崛起，解放青汽JH6系列产品覆盖了牵引车、自卸车、载货车等多个细分领域，并根据各个应用场景进行定制化打造，可以说为用户提供了一站式重卡运输解决方案。
疫情过后，潜藏一个春天的市场终将释放，解放青汽能否抓住这波机会，再次成为重卡市场的“王者”？我们拭目以待。
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