馬自達在技術研發上的偏執一定程度上讓其主攻的用戶群體偏向注重運動操控的年輕人，馬自達的"人馬一體"理念使其產品在設計和研發中跟強調駕駛者良好的駕駛體驗。馬自達認為汽車是幫助駕駛者超越自身行動能力的工具，這就註定馬自達的汽車更加執著於駕駛者的使用感.
在主流消費需求空間座椅舒適性等方面，馬自達的優勢並不明顯，這似乎是造成馬自達叫好不叫座的部分原因，當然很多喜愛馬自達的用戶卻表示他們喜歡的就是馬自達的這一份不盲目迎合消費者的偏執。憑藉技術上的優勢馬自達不斷走向世界市場這其中也包括，中國1992年以後馬自達嘗試進入中國市場， 2003年馬自達六第一次出現在中國消費者面前安全配置高動力表現好的馬自達六吸引了消費者的目光，二年後一汽馬自達成立主營馬自達六 阿特茲 cx-4汽車以及維修工具設備和附件的銷售及售後服務，2007年長安馬自達也正式竣工投產，但是一汽馬自達和長安馬自達在2006年至2010年的表現並沒有為馬自達提升更多的美譽度，因為長安和馬自之間的糾紛導致了烏龍事件，馬自達三更上市就停產了，接著馬自達三的不足和缺陷陸續被爆出來，以至於在馬自達三恢復量產後很多消費者望而卻步，長安馬自達的形象也因此飽受爭議。而一汽馬自達對馬自達睿翼的過度營銷，也在一定程度上讓消費者對於馬自看法產生了不利影響如今，一汽馬自達的阿特茲cx-4、馬自達的昂克賽拉、cx5在產品自身的品質和工藝來看較之前更為出色，馬自達在中國運動汽車市場的爭奪戰中也需要付出更大努力。
在經濟全球化的影響下消費者對運動汽車品牌的認識，馬達自身有過硬的技術實力和堅持不懈的創新精神，但在營銷挑選合作伙伴等方面優勢不足。此外，產品線的混亂與短小也是馬自達急需解決的問題，今天市場上的好產品層出不窮競爭激烈這是一個酒香也怕巷子深的時代，馬自達六將在中國市場迸發出更大的潛力不僅要保證自身一流的品控，要更多考慮如何傳播和營銷來培養品牌的知名度和美譽度，相信一旦處理好自身的弱點，馬自達這隻海鷗能更好的創馳藍天
閱讀更多 YouTube車世界 的文章
關鍵字: 為何 伴隨成長的中國味品牌 國創上
