来自市住建局的消息，我市于日前出台2020年停车场(位)建设计划表，计划在中心城区新增3700余个停车位，助力破解民生领域“五难五多”中的中心城区“停车泊位少”问题。
今年以来，我市聚焦中心城区停车现状供需矛盾，突出问题导向、需求导向，坚持规划引领、急用先建原则，统筹各重点功能区的区位特征、用地属性、公共交通发展等状况，围绕老旧社区、学校、医院、商圈等需求量较大的重点区域进行优先布局，以“补短板”为抓手，统筹规划、建设、管理三大环节，优化停车设施布局，加快推进城区公共停车场(位)建设和中心城区智能停车系统建设。
根据工作部署，我市编制完成《余姚市城区社会公共停车场(库)布局专项规划》，以破解中心城区“停车泊位少”为着力点，进一步优化城市公共停车场布局、规模，引导城市停车设施供应结构健康发育，确保建成与我市发展水平相当的高效、顺畅的城市停车体系。
在此基础上，我市将增加停车位供给，重点关注停车需求缺口较大的如医院、学校、商场、车站等区域，对已建成停车场适当改(扩)建，增设停车设施，由市住建局牵头推进建设工作。
比如，我市今年将新建穴湖菜场停车场、姚江中学南侧停车场，对四明东路滨江绿地、蛇山公园等5个绿地公园实施新建、改建停车场等；
充分发掘和有效盘活闲置资源，利用城市开发边角余料用地、拆迁闲置用地等，建设市二院西侧等两个临时停车场；
通过梳理、整治规范退红空间和道路停车泊位改造，实施恒大东侧路侧停车位、兰馨路西侧路侧停车位及振兴东路路侧停车位改造等工程；
结合富巷南3小区、邮电新村等老旧小区改造项目，提升小区停车位数量。
此外，我市将加快推进中心城区智能停车系统建设，抓紧完成已建智能停车泊位的调试和试运行工作，并按照中心城区向边缘城区延伸、重点路段向一般路段延伸的原则逐步推开；对接医院、学校、商场、车站等大型公共停车资源，通过建设改造、合理设置ETC通道，接入智慧停车平台系统，逐步实现全市动静态交通的统一管理、协调发展；通过政府主导、政策引领、市场运作等方式，加强公共停车资源建设和管理，提高闲置停车场(位)使用率，推进停车资源社会化共享，着力破解中心城区“停车泊位少”“停车难”的问题。
舜北公园“智能停车场”
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