自廣汽新能源宣佈啟動研發車載中藥香氛技術以來，該技術受到社會各界的廣泛關注。中藥香氛3月已完成第一階段的藥理驗證和技術評審，對配方成分、功效和氣味舒適性進行了確認和優化。目前，中藥香氛第二階段評審也已完成。在這一階段的研發中，為解決車載中藥香氛釋放持久性的問題，廣汽新能源攜手雲南芳香技術研究院完成了香氛精油比例調配和搭載載體的選擇，這也意味著中藥香氛距離正式搭載上車更近一步。
雲南芳香技術研究院隸屬於雲南省科學技術院，是一家綜合性芳香技術研究和服務機構。為回應廣大消費者對車載中藥香氛技術研發進展的關注，近期，研究院院長尹開雲也在相關採訪中就大家對車載中藥香氛第二階段研發所關心的問題進行答疑解惑，向大眾揭秘中藥香氛研發的技術細節。
疑問一：車載中藥香氛第二階段的研發重點是什麼？分為幾個階段？
尹院長：車載中藥香氛第二階段研發是要解決香氛釋放持久性的問題，因此研發重點是對中藥香氛精油版的研發。主要分為三個階段，分別是從中藥原料中提取中藥精油、中藥精油的修飾調配、香氛載體材料的選擇與試驗。
疑問二：在第二階段的研發過程中遇到了哪些技術難點？這些難點又是如何解決的？
尹院長：研發過程中的技術難點主要有以下三點：
一是中藥精油的修飾調配。中藥精油提煉出來後，具有一定的中藥氣味，或許會引起部分人群的牴觸。經過一系列實驗，研發人員採用了添加天然芳香精油對中藥精油進行氣味修飾的方式，解決了這個難題。
二是香氛精油搭載載體的選擇，這是實現中藥香氛搭載上車的重點課題。研發人員通過對蜂蠟、高分子材料、纖維、紙張、金屬、陶瓷、石膏、木材等十幾種材料的上百次實驗，最終確定了木材作為中藥精油的搭載載體材料。
最後是提升中藥精油芳香持久性的問題。定香劑可以改善香氛的持久性，延長香氛的留香時間，但是對於中藥香氛而言，在提升持久性的同時還要保證不破壞中藥精油結構，在用料選擇上存在很大困難。研發人員通過不斷試驗，最後選用了多種純天然木質香調的精油（雪松，雲杉，柏木）作為香氛的定香劑。
疑問三：研發過程中優化調整必不可少，目前的版本都經歷了怎樣的調整和優化？
尹院長：研發整個過程經歷了三次大的精油比例調配，實驗達數百次，最終才從100多個樣本中優選出12個樣本，最後在第二階段的技術評審中敲定了目前的3個樣本。
疑問四：中藥香氛精油載體的選擇有什麼講究？
尹院長：很多人誤以為中藥香氛精油會以汽車香水的形式搭載上車，其實不然。眾所周知，車中是最好不要出現液體的，而且由於一些精油是易燃易揮發的，直接裝配在車內，存在一定安全隱患的同時還會造成浪費，這就需要把精油做成一個個的香氣模塊，才能搭載上車。精油載體的選擇十分重要，研發人員要考慮將精油加載到一個疏鬆、有空隙的載體上，木質材料作為一種天然的纖維是中藥香氛的最佳搭載載體。目前，研發人員已從眾多木材中篩選出合適的載體，篩選依據是因為它們的纖維結構更適合吸收精油，吸收之後也更容易擴散，這能增加香氛精油擴散的持久性。
疑問五：對比之前的香氛研究，廣汽新能源車載中藥香氛有什麼不同？
尹院長：車載中藥香氛的研發對整個研發團隊而言都是巨大的挑戰，與任何一款空間香氛、酒店香氛完全不同，屬於全新領域的探索。由於它的用途和使用場景的特殊性，車內環境相對較小，香氛必須兼顧駕乘人員的普遍可接受性，綜合考慮包括老人、兒童在內的不同偏好人群對香味的接受程度，使其柔和、自然、舒適。同時，為保證中藥成分不被破壞，所有的定香和修飾精油都提取自天然原材料，在用料選擇上格外嚴謹。
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