2015年3月，我同幾個好友領略了雲南怒江的風土人情，對怒江的溜索和鐵索橋這一人文景觀印象深刻。
在網上有一段話這樣描述怒江的溜索：怒江峽谷壁陡崖懸，壑深萬丈，滔滔江水如野馬奔騰於峽谷之中。傳說中，一對分別居住於怒江兩岸的僳僳族戀人，在無法相會的苦惱之中，受到彩虹的啟發，拉起了怒江上的第一條溜索。從此，這種便捷的交通工具便被兩岸的人們廣泛運用。
正因為怒江流域山高谷深的自然環境，千百年來不便的交通制約了這一地區的發展，溜索也是怒江人民適者生存的產物，茶馬古道正是歷史的見證者。隨著時代進步鐵索斜拉橋已經進了一步，但也只能是行人和騾馬安全通行，機動車是不能通行的。
2016年10月，《半月談網談天下》有一篇文章《最後的溜索——怒江大峽谷溜索變遷紀事》報道了怒江的變化：在雲南省怒江傈僳族自治州的崇山峻嶺間，數百年裡，江河兩岸的人們靠溜索飛躍峽谷江河，一對對顫悠悠的溜索，掛滿了辛酸和危險。近年來，在黨和政府關心下，一座座橋樑取代溜索，人們跨江過谷如履平地。隨著“溜索改橋”項目的完工，如今，溜索在怒江已基本“告退”，僅保留著幾對發揮旅遊體驗用途。這些最後的溜索，成為見證大峽谷交通變遷的“活化石”。
怒江的溜索和橋，連接著過去現在和將來，將來肯定是美好的！
（照片拍攝於2015年3月雲南怒江，部分文字源於網絡）
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