这款车就是长城汽车-哈弗H7，它分为红标版和蓝标版，有着不同的设计风格，整体偏向圆润饱满的造型迎合了主流消费群体的审美。车头的超大号中网保证了发动机的散热功效，大灯光源采用氙气大灯+透镜的搭配，夜间照明效果很不错。
红标版和蓝标版车型的差异主要还是体现在车头中网的造型上，红标版采用了更加宽大的中网设计。车灯造型也有着较为明显的不同之处，红标版圆形的透镜造型相比之下较为沉稳，蓝标版则更加时尚运动。
车尾的设计还是比较饱满的，LED尾灯点亮后夜间辨识度较高，下方单边双出的排气造型也比较吸引年轻人。两个版本的尾部造型基本相同，如果非要“找不同”的话，反光板的造型以及后唇的造型还是可以挑出不同之处的。
内饰采用哈弗家族全新设计语言，富有现代设计感的悬浮式中控台也是当下主流的设计风格。三幅式方向盘设计较为运动，两侧集成了诸如定速巡航、多媒体控制等功能。虽然是一台SUV车型，但哈弗H7红标版还是相对保留了很多运动风格的配置，比如换挡拨片功能。一键启动功能现在并不是什么新鲜的配置，但能把按钮做到如此有质感的，我觉得哈弗算一个。
驾驶体验方面，说实在的，起步阶段，这台车并没有我想象的那般凶猛，取而代之的是较为舒适的加速感受。虽然加速较为温和，但是2.0T的发动机在后段展现了它排量上的优势。方向盘的路感并不是非常清晰，但也绝不属于模糊那一类的，转向系统相对灵敏为它在动态响应上加了一分。总体感受很不错。
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