雪佛蘭科沃茲作為雪佛蘭的銷量擔當，憑藉價格、空間上的優勢，在中國市場上站穩了腳跟。對於預算不多，還希望得到更大空間的準車主而言可以考慮一下這款車。雪佛蘭科沃茲和別克英朗互為孿生車型，二者都是中國特供車，主打家用。
外觀上，科沃茲充分展示著雪佛蘭家族式雙格柵的設計風格，一條紅色的裝飾條被放在Logo兩側，讓人很容易聯想到GTI的紅色標識。
全新設計的透視鏡是式的前大燈立體感很強，不過燈珠並不是LED的，而是鹵素燈珠。LED的日間行車燈選用的是飛翼式造型。
外擴式輪拱設計，195/55 R16的車輪，黑色鋁合金輪轂採用的是五輻式的設計，並且點綴了兩條紅色的標識。
後視鏡上也有兩個個紅色的裝飾條，確實起到了點睛的設計目的。
尾部設計依然延續了多年來雪佛蘭厚重尾部設計的效果，但是尾部腰線的上移豐富了整體的層次感。
車尾燈是燻黑式的設計，紅黑通透，內部是幾何圖形疊加構造，燈珠採用的也是LED，LED車燈具有使用壽命長，點亮速度快的特點。
駕駛室的設計採用了雙座艙的設計理念，突出了駕駛者優先的使用需求。雙拼色的內飾設計使得整體內飾的感覺很有檔次，畢竟這個價位合資家轎要麼就是空間小，要麼就是配置格外簡陋。
儀表盤的設計採用的仍然是雪佛蘭有家族式的雙炮筒設計，中間3.5寸的駕駛員信息系統可以顯示實時車速、胎壓等車輛信息。
三幅式方向盤，頂配車型還選用了真皮材質。觸感及軟硬度都不錯。
全系標配了空氣淨化系統可以過濾掉空氣中花粉及PM2.5。
手機互聯映射手機互聯映射可為用戶提供實時地圖、音樂電臺等服務，用戶可以將手機與車載互聯繫統相連接， 實現主流智能手機的手機映射功能。 目前支持i0S系統和安卓系統， 支持Apple CarPlay、 百度CarLife。
科沃茲座椅借鑑了賽車運動座椅的設計風格，一體式的頭枕造型的確是好看了許多，但是對於身材嬌小的女孩來說，頭部的舒適度則不是很好。
後排座椅的空間表現也不錯，一米七五的人坐在後排，腿部前面還有一拳多一點的距離。
一鍵式的電動天窗提供了更好的通風和採光。車門的材質上，科沃茲選用了軟硬兩種不同材質的結合，觸感更舒適的同時，質感也得到了提升。
車門上專門設計了一個雨傘槽，其實科沃茲整體的儲物空間非常豐富，一共有22處，對於物品收納來說更整潔更方便。
與上一代相比，科沃茲的後備箱容積提升了近16%，達到469L，媲美中高級車。
新款的雪佛蘭科沃茲實際上是進行了一箇中期的改款換代，在尺寸和動力方面，都有了較大的改變。
尺寸方面，新款科沃茲的車身長度為4474mm、寬度是1730mm、高度是1471 mm，相較於一代的科沃茲，車身的長度竟然短了70mm，寬度窄了49mm，車身高度增加了4mm，但是軸距依然是2600mm。雖然這個變小的尺寸對於大多數人來講很難接受，但是實際上車內的乘坐空間並沒有被很大的壓縮，1.7米的女性坐在後排最低點的位置，頭部還有3指左右的空間，同時後備箱容積還增加了64L至469L。看來這款車在空間優化上是下了不少的功夫。
動力上科沃茲採用的是第八代Ecotec325T只能智能直噴渦輪發動機，92kW的功率與上一代相比提升了4kw，1.0T 125馬力 L3發動機最大扭矩為180N·m/1350-4000rpm，相比起改款前增加了15 N·m，並且最大扭矩發放時間也得到提前。
科沃茲底盤採用前麥弗遜式獨立懸掛後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，減震效果一般。高強度鋼材質的全框式副車架，以6個剛性連接點完成了車身的鏈接，可以很好地實現多級隔振，兼顧了舒適性和駕。
2020款 科沃茲共有三款配置，價格從6.99萬到7.99萬，市場的保值率在同級別車裡還是不錯的，第五年的保值率仍能在43.14%，優於英朗、桑塔納和福瑞斯。當科魯茲一蹶不振之後，科沃茲便成為雪佛蘭品牌的銷量擔當。對於經濟實力不夠強的年輕人而言，六七萬就能買到一臺油耗低、空間寬敞的、質量也還不錯的合資車，科沃茲確實是一個不錯的選擇。
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