百年福特，由此诞生

20世纪初期，正当欧洲大陆汽车的事业发展呈现出一派欣欣向荣的景观时，美洲大陆汽车发展仍然滞后一些。

各全世界大卖场中，展示曝光量最多汽车，最拉风的汽车大多来自德国或法国。然而，随着美国内战的正式结束，美国的钢铁厂疯狂扩张，蜘蛛网状的油管，似乎在向全世界人民宣布，美国汽车工业的大门已经打开，亨利福特是第一个打开这个大门的人，之后我们都知道，他被人们尊称为汽车之王。

亨利·福特年轻时跟随父亲去农场工作和生活。他从小就对机械很感兴趣。他希望能用简单的方法完成这项劳动任务。12岁时，他发现了自己的兴趣。有一天碰巧在路上，他看见一辆蒸汽车在打玉米。这是他生平第一次看到没有马拉的车。当蒸汽机停下来等他们的马车经过时，福特兴奋的踩上蒸汽车，一股脑儿的咨询的机修工各种问题：这辆车后面的链条是什么？这辆车怎么刹车？机修工还兴致勃勃，详细回答了各种技术问题。

这场邂逅使亨利·福特秘密地设定了他这辈子的终极目标：让机器在路上跑起来。

1892年，福特制造了他的第一辆外观与马车相同的汽车，并且后轮配备了两缸发动机，可以提供四马力，时速高达20英里。很长一段时间以来，福特的车是底特律唯一一辆不需要马拉的车。然而发动机轰隆隆的的噪声太大，吓坏了很多小马匹，因此，福特的车并不受人待见，甚至有几个人想在亨利·福特离开时试驾他的车，这让亨利·福特把车锁在了到处都是的电线杆上，然后警察来找他麻烦，因为他的车会吸引一伙人到处观看，造成很多交通堵塞，但困于没有办法阻止，警察自己都不知道亨利·福特到底哪里做错了

。此后不久，亨利·福特还特向政府部门申请了特别许可证，这个特别许可证使得福特成为美国首个驾照获取者。

1903年，亨利福特和另一位技术专家研究了99号赛车，赢得了一场漂亮的比赛。从那时起，他建立了福特汽车公司，所有财产包括一些工具、设备、机械、技术规格、蓝图、专利、几款车型和12个投资者筹集的2.8万美元。

也就是从那一刻起，我们后人常说的百年福特由此诞生。