我是喜欢到湖边的。
往湖边一立，那份感觉瞬间便来了。轻风拂面，柔柔的，面部舒展，心情舒畅；极目远眺，看那水天一色、烟波浩淼；看那船帆点点、落日余辉；偶有湖鸥掠过，吱吱几声，划了一个弧线，又飞往远方，不见了踪影，不觉怅然。岸边垂柳摇曳，婀娜多姿，似年轻少妇在搔手弄姿------
我对于湖水有极为亲切的感觉。
但曾经却是过于恐惧的。因为恐惧，心上也增添几分思虑------
小时候随父母的船队来往大湖多次，跟随挂桨机船也走过几次。在我怀抱年龄时，家里的小木船因遭遇大风在湖里沉过，几吨小木船抵御不了巨浪的冲击，汹涌的湖水猛灌船舱，若不是父亲动作迅速，一把将我抢了出来，我可能早在几十年前就喂鱼了。船楼刚好露出水面，因浅水区，我们得救！未入学前，随船队过湖时发现一截桅杆竖在湖面，那桅杆下面就是沉没的船。当时想着这家人会怎样呢？我还扭头看了看身旁的父亲，他面色冷峻，一声不吭，似乎在思考着什么------
在我上初中时的一个暑假，当时家里用的是25吨的水泥船，重载从洪泽开往泗洪，过湖到一半路程时，天变脸了，狂风肆虐，汹浪涛天，船在浪中穿行，我当时站在船头，一点不害怕，但我明显感觉父亲有些担心，他在后面大声叫我，却听不到在说什么，看那手势让我后去，他是怕我被卷入湖中，但我依然站立船头，我坚信，我们能挺过去------在一艘空木船拖带下，我们终于安全过了湖。真的要感谢那位帮忙的大爷，姓什么已忘记了，如在的话，应该九十左右了。人是有情的，感动之事总是时常忆起------
这湖号称悬湖，比里下河地区的平地要高出十余米，可以解释出了为什么会经常的突起风云，让行走湖水的船员措手不及。这也是一个暑假的一天，一帮船在盱眙装石头到泗洪，有两条路可以走，一条是从湖里走，另一条沿淮河上行过大柳巷船闸经双沟到县城，从湖里走抄近路，从双沟走，要过闸、绕路，稍远些，时间上要慢许多。那天，大家坐下来商量，大多数同意从双沟走，只有两家坚持从湖里走，一家姓李，那家记不得了。姓李的是我姑父的亲三爷，当时老俩口带着儿子用条船。结果行走到一半时，天空突然刮来了乌云，紧接着狂风骤起，滂沱大雨从天而降，湖面掀起了惊涛骇浪，李老人家全家不幸遇难，遗体出水时，三个人捆绑在一块，不忍目睹。另一条船兴许遇上菩萨了，船沉没的地方是浅水区，生活中总有悲伤与惊喜的。
行船跑码头的工作艰辛，装货卸货，过湖过江过闸，风里来雨里去，路上常常遭受刁难，还只能强忍笑脸。许是老一辈的原因，我对用船人有一种特别的感情。虽身处市区，但我会常常关注天气情况，如报有大风，总是担心，想到湖上的行船，想到用船人的不易。有一天傍晚，市区刮起了大风，行人站立不住，大树被刮得左右摇晃，本来晴朗的天空瞬间便布满了阴霾，我当即就想了大湖，于是给在湖边船闸的同学打了个电话，他说已经禁止了通行，可第二天还是看到了报道，那天沉没了9条船，后得知还有一条我亲戚的船，当时离泗洪岸边已不远了，又是上天的眷顾，船沉在浅水区------然而，那8条船上的人呢？也能得到上天的庇佑吗？心上忧闷。
有人说人算不如天算，其实不然，海事部门全天候掌控天气情况，恶劣天气绝对不会放行的，有时连续几日大风，湖边停泊的船只多达上千艘，偶有突起大风，连他们都预料不到。不过，总体来说，现在行船比过去安全多了，也减少了生命与财产的损失。
前些日又去过几次湖边，陪同上海战友一家泛舟湖上，当地战友开着小艇风驰电掣般地冲向湖中唯 一的小岛，小艇过处掀起巨浪，行船被浪系得东摇西晃。当时我就意识到了安全问题，一路上不住地提醒战友开慢点------时隔不久，又一次到湖边的时候，朋友告诉我，前不久湖上一艘小艇翻了，艇上人全部落水，死了2 位上海游客，时间上推算，正是我带上海战友玩的那几天，想想令人惊心。千里迢迢，只为一睹大湖风采，却不料大湖竟成了归宿地------一声叹息。
入伍前，我曾写过一篇“关于洪泽湖的沉思”，也是针对湖区屡屡吞噬生命的现象作出了一番感想。现在我依然要强调，人生存不易，活着就是幸福。亲近湖水，不管为了生计还是旅游，生命永远是第一位的。
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