2020款哈佛H9配置“坦克转向”功能,越野能力不输半分于“霸道”

国产自主越野车型的飞速发展得到了大家的有目共睹,然而作为SUV的领导者-哈佛汽车有着合适各种人群的车型,哈佛汽车有着一款与丰田霸道同级别的车型。这款车自从上市以来就引起了网上的各种争议,“油老虎”这一缺陷成为了大众热议话题。油耗高,性能也高,接下来大家看2020款H9的这个细节你就懂得什么叫:“物有所值”

2020款哈佛H9配置“坦克转向”功能,越野能力不输半分于“霸道”

新的H9加多了一个配置-CCO越野蠕动功能(即为理解为:坦克转向),让它完全脱身成为正宗的越野车。这个功能的厉害之处在于,它可以利用最小的弯度转向。

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H9在智联优化也非常的强大,车上配备了多种操作系统,其中也包括了最新的L2级别自动驾驶辅助系统以及同级独有博世9.3代ESP系统,让它不再是四肢发达的大怪物,而是超强灵活的科技硬汉。

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新H9在外观上优化不大,虽配置更加丰富,但价格依旧。唯一强大之处被命令为“40万以下的三把锁”。“三把锁”是怎么理解的:前后轮差速锁、离合器式差速器、前后桥梁差速锁这三把锁提升了H9超越同级越野脱困能力。懂越野的人,都知道能控制这三个位置是多么的高难度,如今H9已系统化的配置到车上,可见这次该造中的H9多么强大,它配得起:“越野之王的王冠”。

2020款哈佛H9配置“坦克转向”功能,越野能力不输半分于“霸道”

新H9加入了6种不同的地形模式,以第二代全地形控制系统,完款可以全服征战各种地型,看了这么多新配置,你还觉得H9是空壳的“油老虎”吗?

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看了哈佛H9的新武器,你有没有心动,你想不想驾驶它飞跃沙场?对于这么强大的国产越野车你有何不同的看法欢迎留在评论区!

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