大家都喜欢享受邮轮出海的美好时光，但是一直备受网络问题困扰。
喜欢邮轮出海的小朋友们，
福利来咯！
如果乘坐在邮轮上出海，会有手机信号么？能否随时追剧呢？
事实上海上信号的覆盖一直是阻碍海上经济发展的难题。由于海上没有良好的自然条件供运营商部署基站，从而无法使用运营商网络。传统的通信方式可容纳用户非常有限，延时较长，且费用昂贵，难以满足海洋综合管理、经济发展等方面的需要。
不过，随着现在通信技术的不断发展，海上通信也有质的飞跃。很多国内的船舶企业与运营商或是卫星通信公司达成了战略合作，立志打造出“海上信息高速”。目前海上通信大体上有两种方式，如下图所示：
通过基站进行信号覆盖
通过卫星进行覆盖
“海上信息高速”要满足轮渡船上旅客打电话、上网、游戏娱乐等需求，将汇集网上预约出行、海上温馨航行、娱乐消费、目的地景点旅游、目的地酒店预订等全产业链服务，给旅客提供海上餐饮、购物、娱乐为一体的安全、舒适、豪华旅行体验。
但坐过邮轮的小伙伴一定深有体会，邮轮在海岸附近时，还可以接收陆地上基站信号，当邮轮行驶到公海上时，手机是基本上没有信号，此时就需要使用邮轮上提供的WiFi信号，只不过需要乘客付费使用。
邮轮上网络收费一般分为无限制自由上网和包价上网两种方式，大体如下：
1） 无限制自由上网是让游客按照自己的需求，以分钟每单位按使用时长收费；
2） 包价上网给游客们较大的优惠，平均每分钟收费会相对便宜一些。
具体的收费标准，还要看相对应的邮轮。如果不想要付额外的上网费用，那么也可以在邮轮上随时使用网络室的电脑上网。如果手机开通了全球通，那么在邮轮靠港的时候是可以通过自己的手机上网的。
事实上，不管是基站通信还是卫星通信，目前均存在很多限制条件。有很多人在海上可以不打电话，但是总干点什么来打发无聊的旅途。随着互联网的急速发展，手机上网、手机短视频，成为了现代人日常最迫切的需求之一。但是在海上的网络资源无疑是珍稀资源，因此按需按量分配网络资源势在必行，在加上国家对网络的加强管理，WIFI上网身份、内容审核也是重中之重。
Panabit作为优秀的互联网出口优化解决方案提供商，已经与多个船舶公司合作，主要解决轮船出海时，所面临的互联网出口压力。
假设一条轮船上有6条4G链路以及1条卫星专线。Panabit设备作为网关出口连接内网和4G线路和卫星线路，并对接立云端Panalog和Radius认证服务器。通过Panabit智能应用网关实现NAT、WiFi上网认证计费、用户优先级、基于应用层流量优先级以及通过结合Panalog实现上网行为审计功能。
拓扑如下：
Panabit为“海上高速路”不仅仅提速，还提升了船舶的安全等级。主要实现目标，如下：
1）管理员可利用手机端、PC端、大屏监控中心等，实现对船舶网络运行状态的远程实时监控，并接受预警。
2）实时监控船舶上的所有互联网出口，实现用户流量的智能切换，避免拥堵。
经过与各船舶公司的多次合作，Panabit总结出了为“海上高速路”提速方案的主要作用，为了方便大家理解，整理如下：
流量优化方面
1） 出口NAT转换
由于Panabit部署在轮船的网络出口，作为网关使用，所以船上内网所有的私有地址必须经过Panabit网关作地址转换。
2） 划分用户优先级
通过Panabit网关建立IP群组，对船员、乘客、收费用户WiFi接入进行区分，建立数据通道为用户分配不同带宽使用优先级权限。
3） 划分应用流量优先级
在4G信号微弱区域Panabit自动切换使用卫星低带宽流量，并限制内网用户带宽，优先转发邮件、通信等重要流量，待返回4G信号强区域自动回切，解除限制。
网络安全方面
1） 内网用户认证上网
通过Panabit网关开启Web认证对接Radius服务器，实现船员和乘客认证上网。
2） 行为审计
通过Panalog日志系统，提供每一位用户的详细链接信息虚拟身份信息、移动终端识别、用户行为、地理位置，提供了全面记录、了解、分析和掌握网络细节和趋势的能力。
网络管理方面
1） 远程管理
通过Panabit云平台功能，远程管理多台设备。实现技术人员一对多远程维护，网络流量可视化管理+带宽管理，实现流量异常随时发现、随时管控。
2） 快速运维
Panabit为管理员提供了“运维助手”APP以及NPM功能，及可以随之监控用户的每个应用的网络时延状态，真正做到故障发生后快速溯源。
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