随着北京收紧燃油车指标，放量新能源指标，并施行电动车不限行政策，逐渐地，拥有BBA同时还拥有一辆电动车，成为了北京"双优"生活的标配。但开惯了豪华车，用户眼光也高了。既然要成为BBA的伴侣，这台电动车必须也是"优等生"，在满足续航需求的情况下，还能给车主一些BBA给不了的优点。高静谧性、强动力、高智能的"新豪华"纯电动车比亚迪唐EV就是那个"优等生"。
新豪华，就是"想去哪就去哪"
每周限行日就是北京BBA车主的"郁闷日"。电动车不限行，但如果续航不足，开远点还担心没电，那种如鲠在喉的感觉与限行有何区别？
因此，"新豪华"电动车第一步就是要续航能力强。大家事务繁忙，接送孩子、来去公司、有时候还需出京跑跑业务，续航当然多多益善。
唐EV综合工况续航最高520公里，不仅在北京市区兜兜转转绰绰有余，去趟天津、跑趟保定也毫无压力。北京大部分车主一周上下班通勤外加周末郊游，行驶里程大约400多公里，唐EV一周一充电足矣，而且，唐EV30分钟可将电量从30%充至80%，也就是喝个星巴克的时间，家里的BBA甚至都可以整周"休息"了。
这种"超长待机"且充电无忧的能力，就是唐EV给于豪华车主的新体验：不限行，随时可以出行；长续航快充电，想去哪就去哪。
"新豪华"，就是动若脱兔，静若处子
把BBA停在家里，开着唐EV出门，除了给环保做点贡献，还能感受"电车"的驾驶乐趣。
百公里加速4.4秒，这等感官刺激，直逼百万跑车。中大型豪华SUV不是用来飙车的，但具有内在实力，偶尔能让车主享受驾驶乐趣，从烦扰的工作压力中短暂释放情绪，也是豪华车该有的能力。
不仅如此，由于新能源车的特性和优秀的降噪技术，整个加速没有发动机轰鸣，也没有外部的噪音传入，静谧的空间+极致的加速度，这种感官刺激，以一种"别样豪华感"令人印象深刻。
"新豪华"，就是驾驶无忧
电动车，电池安全很重要。比亚迪是中国最早研发电池的企业之一，基于多年技术积累，电池在稳定性、安全性上做到了行业领先，16年0事故即是证明。因此唐EV的用户，日常使用完全没有后顾之忧。
在整车安全方面，唐EV的姊妹车型唐DM、唐燃油，分别获得中汽研碰撞五星安全评价和中保研碰撞三项"G"的优秀评级，这等实力已比肩BBA。
身处北京，交通拥堵、路况复杂，车主往往在这样的环境下开一两小时车就身心俱疲。唐EV L2级智能主动安全系统中诸如自适应巡航控制、车道偏离预警等配置，可以为车主提供安全预警、驾驶辅助，让车主紧绷的神经放松下，保持舒畅心态。
不管是从电池安全、被动安全，还是从智能主动安全上来说，唐EV全方位保护用户的安全，给予车主安心自如的驾驶体验。
"新豪华"，就是比"豪华"更智能
"新豪华"车，怎能少了智能化？相对于BBA封闭的传统车机系统，唐EV的DiLink智能网联系统更加开放。该系统首创手机-汽车100%兼容，开放生态，超过300万APP随意下载。不仅驾驶员可以借此轻松操控车辆功能，车内乘客还能通过DiLink系统K歌、玩游戏、看新闻……乘车过程从此不再无聊。
DiLink系统具备远程OTA升级功能，不仅可以对信息娱乐系统升级，还能对整车进行升级。比如3月24日唐EV/DM通过OTA远程升级的"高温消毒杀菌功能"，针对疫情对症下药，保障用户呼吸健康。买一辆能自我进化的唐EV，感受最新科技体验，也是与时俱进的"新豪华"享受，而这些可是家里的BBA提供不了的。
BBA+唐EV，京城"双优生活"标准套装
可见，唐EV，不仅在NVH、安全等维度不输BBA，在续航上也能满足北京用车需求，更是在动力、智能化体验上领先BBA，在北京还有不限行的"特权"。这样一台"新豪华"纯电动车能更好地让每个家庭"重获出行自由"并保证了出行质量。BBA有的它有，BBA没有的它也有。不得不说唐EV就是BBA车主的最佳"新豪华"伴侣！
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