筆者準備這幾天準備和湖北的大傢伙一樣，準備購票去往廣東的工作地，筆者老家位於鄂東地區的黃岡市浠水縣，筆者今天在買票的時候發現了很坑爹的車次安排。筆者想想這大概就是武漢作為鐵路樞紐之一卻無法運行孫留下來的後遺症吧。
在說明情況之前我有必要說說浠水縣的基本情況，人口100多萬，外出務工人員30多萬，預計到廣州方向約有2-3萬左右，附近還包含英山縣和羅田縣的部分地區的乘車人員。
作為京九線上一個普通的二級車站，前往廣東方向卻只有一趟車可以上，即T157次列車，不幸的是從漢口車站出發。
眾所周知，這趟從武漢發出來的車因為武漢地區隔離，目前還有發車，於是浠水人民完全沒有辦法直接坐火車去往廣州方向。那問題是出行的需求還是有的，那該怎麼去呢？
轉車成了唯一的途徑，附近能坐車的幾個站列舉如下：黃州站，麻城或麻城北站，蘄春站，黃石或黃石北站。
首先說黃州站，就只有一趟從江蘇連雲港開出來的K301可以坐，考慮到團風縣，黃州本地和鄂州市的需求，基本車票被秒殺，偶有幾張，也是隻見打雷，不見下雨，不能考慮了。
其次黃石或黃石北，有黃石，大冶和陽新縣人員出行需求，且沒有直接開往廣州方向的直達車，不考慮。
再次蘄春站和黃州站一樣，只有K301可以坐，也不考慮。
最後麻城的兩個站相對前面幾個站來說有不少前往廣州方向的車，但是基本也沒有餘票了。
當以上路徑不可行之時，筆者能想到的只有換乘，聰黃岡市前往廣州方向最大的車站就是南昌站和南昌西站。下面就是筆者想吐槽的地方。
從黃岡市的幾個站前往南昌站或南昌西站，幾乎以後麻城站比較好買票，但是總是有不如意的地方，從浠水坐火車前往麻城站只要1小時左右，但是基本上時間都在14以後，而從麻城到南昌基本要4個小時，到達南昌的時間在下午六點以後，六點以後南昌兩個站只有五趟車要麼是10幾個小時的長途車，要麼就是半夜三更到廣州的高鐵，這意味著你要呆在車站喂蚊子。
後來我看看發現南昌的兩個站發往廣州的車次也挺有意思的，高鐵基本是早上到上午這個時間段或下午六點以後的時間，去過從麻城出發趕上午的高鐵，意味你凌晨就要聰浠水去麻城，但是抱歉沒有這樣的車次，當然你想去車站喂蚊子除外。
所以想給武漢局建議能不能加開臨客？想給南昌局建議能不能開通下午1點到下午4點到廣州方向的高鐵呢？
旅途多艱辛，高鐵你不來，誰言臨客到，萬眾喜開顏。
閱讀更多 天狼閒話 的文章
