每年4月22日
是世界地球日
2020年地球日主题为
“珍爱地球 人与自然和谐共生”
珍爱地球
其核心就是环境保护
2020年的武进
市民有了越来越多的出行选择
地铁、BRT、电动汽车、共享单车
……
迎来第51个世界地球日
越来越多市民解锁
这一个个 绿色出行模式
为城市交通解压的同时
也构成了低碳节能的生活新方式
崭新地铁时代
便利公交系统织密低碳网络
家住天宁区的王丹因为工作地点在湖塘，贯穿城市南北的1号线开通伊始就成了她的通勤交通更优选。“开车走高架，没个40多分钟到不了公司。坐地铁只需20多分钟，还能打个盹儿。”王丹如是说。
后疫情时期，轨道交通重新恢复了繁荣。乘坐1号线的市民比疫情前少，但比刚恢复运营时明显增多。全程戴好口罩、主动向工作人员出示绿码、接受量体温、乘坐时尽量保持一定间隔……特殊时期，市民们培养出了文明新共识，车厢里也更安静一些。
1号线新天地公园站站务员朱垚佳告诉记者，地铁恢复正常运营后，感觉到市民出行更加文明了。“在车厢内吃东西的现象基本看不到了，一方面是因为不卫生不安全，另一方面也养成习惯了。”坐地铁前往市中心的市民苏先生表示。随着常州地铁正式开通来到第二年，轨道交通构成城市运行不可或缺的齿轮，也成为了许多市民越来越习以为常的生活方式。目前，常州地铁2号线全线复工率达100%，正开足马力抢抓因疫情耽误的工期，力争在今年6月前实现轨通。
如果说地铁是交通网络的绿色出行新元素，那么便利的公交早已成为这个城市低碳生活的资深王牌。“在全国范围内，家乡的BRT都是很有名的。”在南京上大学、工作的90后文创产业从业者谢涛说。今年过年前回到武进，感受到家乡公共交通水平再次升级，也让谢涛的自豪感进一步加深：“我从新北到天宁再到武进，经历地铁、BRT、公交无缝换乘，这体验感和一二线大城市差不多了。”他也感受到市民低碳出行理念的不断普及，“期待着不远的将来出现地铁多条线路换乘、与城乡公交网络无缝衔接的场景。公共出行让我们的生活更便利、更低碳。”
摩登电动汽车
低碳共享单车 给地球“退烧”
随着疫情开始缓解，企业复工复产，依然有许多市民选择开私家车出行。在众多环境问题中，汽车尾气是一个重要诱因，而新能源汽车的应运而生，打开了节能环保的新篇章，越来越受消费者的欢迎。
市民吴先生住在常州市区，工作单位却在前黄。每天来回35公里的路程，让曾经一直开汽油车的他“吃不消”。每隔几天，他都要去加一箱油，“费用太高，又不环保，很想换车。”吴先生去年买了辆电动汽车。
截至目前，吴先生的电动汽车行驶了4000多公里。“每天都是绿色出行，感觉在执行一项环保任务。”从他的随车App上可以看到，3月份的累计碳排量是255.9千克，和同级别燃油车相比节省了2024元。身边很多好友在听了他的用车心得后，也纷纷购置了电动汽车，为节能减排出一份力。
“很多人认为充电桩很少，没电很麻烦。”吴先生表示，其实现在电动汽车充电非常便利，而且常州的电动汽车充电桩数量高于许多其他城市。
据了解，目前，江苏省累计推广应用电动汽车约17万辆，建设各类充电桩7.8万个，推广数量和充电设施建设数量均居全国前列。预计今年底，全省电动汽车数量将达到19万辆，充电桩突破9万个，也就是每两辆电动汽车就配有一个充电桩，优于全国平均3：1的车桩比。这也打消了许多购车者担心无法及时充电的顾虑，更多地考虑购置电动汽车。
如今，低碳环保的出行方式逐渐受到推崇，公共自行车也已经成为一种生活时尚。市民陈女士表示，虽然自己有私家车，但平时上下班还是会选择地铁加公共自行车，从单位到家无缝衔接。“开车上班行驶10公里要排碳近2.8千克，大家都选择绿色出行、环保出行，那么积累下来的能源可不能小视。”她希望，更多市民加入到这一环保行动中来，为碧水蓝天做出自己的贡献。
武进日报社全媒体记者 蒋雯 谢书韵
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