（觀察者網 文/張珩）4月20日，有傳言稱在線旅遊OTA平臺同程出現大規模裁員，比例超過9成。旗下門店全部關閉，CEO和中高層也要自謀出路。
對此，同程集團對外回應稱，沒有大規模裁員，只是正常的閒置人力資源的轉崗。
同程否認大規模裁員
近日，網絡有傳言稱，同程出現大規模裁員，比例超過9成。同時，同程國旅CEO楊佳佳發佈告別信稱：“疫情的黑天鵝事件，讓我們無法向前，甚至是毀滅性打擊。從公司股東角度，運營資金壓力巨大，更有公司活下去的訴求，公司這兩天做出來關於度假方向和管理層的一些調整決策，我尊重公司的所有決定，只是遺憾沒辦法給我們所有人爭取一個緩衝期和更好的結果。”
對此，同程方面在回覆紅星新聞時表示，公司並沒有大規模裁員，“首先是發揮同程集團生態平臺的優勢，將旅行社業務閒置人力轉崗到其他更需要人力的業務板塊，如同程生活等，因此不存在裁員90%的說法，流失出同程集團的員工相對有限；其次，鑑於此前同程國旅的打樣案例，讓我們看到了引導旅遊顧問通過在線系統進行生活電商品類交叉銷售並取得成功，未來同程國旅的旅遊顧問也將採取合夥人模式進行調整。另外，同程國旅CEO楊佳佳不再擔任該職務，屬於正常人事調動，集團另有任用。”
據悉，新的同程航旅旗下整合了紅土航空、同程國旅和同程旅業（原萬達旅業）三大主體，同程航旅CEO一職由紅土航空董事長吳嘉竹兼任，同程國旅與同程旅業整合後的同程旅行社板塊則由原同程旅業CEO滕薇薇負責。
旅遊業寒冬
實際上，早在疫情開始之時，旅遊業內對於疫情的衝擊就有所預估。1月24日，文化和旅遊部辦公廳下發緊急通知，從即日起暫停旅遊企業經營活動。按照各大平臺先前統計，今年春節長假原本將有的4.5億人次出遊，按照2019年全國旅遊平均日收入178億元來計算，今年春節我國旅遊業每日損失將達到170億元以上。
北京民生智庫發佈的調查顯示，受疫情影響，國內近9成旅遊企業處於暫停經營狀態，超8成企業春節訂單完成比例不足10%；訂單退改率超80%，集中退訂致鉅額墊資；超5成企業認為一季度營收為零。
世界旅遊組織近日也發佈報告，預計2020年遊客數量將比2019年下降20%-30%，國際旅遊收入將減少3000億-4500億美元。全球旅遊業已遭到重創，這是不爭的事實。
在國外，OTA巨頭Booking考慮裁員，在國內，在線旅遊平臺途牛表示，部分管理層人員帶頭把底薪降低到原本薪水的40%；攜程董事局主席梁建章和CEO孫潔將自願零薪水，其他高管也將薪水最高減去50%，其他員工暫緩漲薪，服務部一線員工可正常調漲薪資。
攜程還在上個月表示，公司部分業務目前處於停滯狀態，對於業務量減少嚴重的部門來說，全員全日工作制已不合時宜，這些部門計劃採取與實際工作量相匹配的輪崗輪休工作模式，目前正與員工通過協商的方式徵詢意見。而隨著疫情的結束和業務的好轉，受到影響的部門也將逐步恢復到正常狀態。
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