由於沒有成交量，疊加美股期指小幅調整，對市場多頭形成制約，今天滬深兩市走出了全日低開震盪走勢。不過，從滬指尾盤報收於2810點之上，以及北向資金逆勢淨流入超50億的舉動看，市場在經過了今天全天橫盤蓄勢之後，短線上，仍有再次向滬指2850點上方發起攻擊的動能。而真正意義上的調整，或許將在滬指再次創出本輪反彈新高之後出現（預計將在2850-2930點之間）。因此，從操作層面來看，近期對於一些景氣週期向上、仍處於中低位的行業，仍可以重點關注，比如新能源汽車方向的特斯拉板塊。
特斯拉近期已經呈現出較好的活躍性。從基本面角度來看，上海超級工廠產能逐步爬坡，因此市場對於特斯拉的交付能力依然抱有較大的信心。國產Model3長續航後輪驅動版，補貼後售價33.905萬元，預計將於6月份交付。Performance高性能全輪驅動，補貼前售價41.98萬元，預計將於2021年一季度交付。在眾多利好催化之下，美股特斯拉股價重回700美元上方，國內特斯拉產業鏈也爆發了常鋁股份、世運電路等短線強勢標的。除此之外，從數據來看，3月份新能源汽車產銷(不含特斯拉)分別為5萬輛和5.3萬輛，環比增長381.6%和301.3%。說明國內的新能源汽車行業還是保持較高的景氣週期。
週期交易戰法的精髓就是隻做景氣週期向上的行業。比如我們近期反覆分享的5G新基建方向的IDC低位低價潛力標的杭鋼股份、沙鋼股份等，以及新能源汽車方向的拓普集團等，都是基於行業的高景氣週期選擇出來的，同時技術層面表現為大級別底背弛的結構。近期的漲幅也都比較大。
對於特斯拉板塊來說，目前也正處於較高的景氣週期中。受益板塊主要集中在儲能系統、充電樁、電機及控制系統、零配件製造商等細分方向。
如何去選擇特斯拉產業鏈的優質標的？我們認為要選擇那些機構資金已經出現加倉搶籌，同時技術形態上表現為前期超跌，近期出現底部放量，形成底背弛結構的標的。
數據來源：東方財富。文章所涉及個股僅為案例分析，股市有風險，投資需謹慎
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