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如果要問南寧市的森林公園老大是誰，大部分南寧人會毫不猶豫地說“青秀山”；如果再問老二是誰，很多人可能會說是石門森林公園，這答案不太對，居然把良鳳江森林公園給忘了，良鳳江森林耕耘好歹要比石門森林公園大，而且老。
若要問排行老三是誰？以前可能是石門森林公園，現在可能得排上高峰森林公園了，去過的人，褒貶不一，我去了兩次，發現廣西高峰森林公園有不少硬傷。每一處硬傷，都對遊客多少產生些影響。
六大硬傷
1.桉樹，桉樹，還是桉樹
一年前（2019年五一期間），高峰森林公園呱呱墜地，近10萬人蜂擁而至——南寧新添森林公園，畢竟是件大喜事啊。
好不容易擠到一個停車位，再擠上觀光車的時候，心裡的好奇，卻慢慢地被一些失望給填充：漫山遍野的桉樹，幾乎沒有什麼美景，道旁的樹，樹幹光光溜溜、高高挑挑的那些就是桉樹了。
心想，那麼我登上最高峰，把眼光放遠一點，總該有不同的風景了吧？等費勁九牛二虎之力爬到高處，凸著眼珠子往遠處一望，遠處的山也跟自己所站的差不多高，還有那密密麻麻的也多是桉樹。
桉樹也是樹，只不過名聲不太好而已。只是滿眼的桉樹，讓眼睛也寂寞得緊。
2.幾乎沒有什麼像樣的自然景觀
園區的山不高不矮，也是廣西農村鄉下日常所見，山形也普普通通。南寧的山大多如此，也強求不得。
山上也沒什麼特別的花，奇特的樹。也許出於生態森林的保護，山上也沒有刻意人工種植很多花圃，對於喜歡原始森林的遊客而言，是好事。
幸好有溪流，並沿溪流做了步行道，遊客可以沿溪而行，溪流兩邊山林茂密，鳥鳴蛙叫，是有那麼點探秘的感覺。但溪流相對而言，也並不算優質（比不上附近鳳凰谷的呢），水流比較渾濁。
3.沒有形成整個園區環繞行走路線
可能是因為地形原因，也可能是還沒有開發完善的原因，遊客不能從通過山腳下的路，一直往前走，然後繞一圈回到原處。
遊客入園到了山路旁，就要選擇道路，向左走或向右走。
向左走是通往西北方向的景區，游完了，得原路返回，在入口處，又折往東北方向的景區。西北方向的景區，人工居多，幾乎沒有參觀或者步行流連的慾望。
往東北方向，有玻璃橋、時光隧道、棧道、攀爬、露營、叢林挑戰等一些娛樂活動點。
導遊在導遊的時候，最愛說的一句話：不走回頭路。大概意思是說好風景總在前面，所以要一直走。至少有一個意思是說，繼續往前走，也能找到出口。
星月湖
但在高峰森林公園現在還不能一直往前走，公園裡還沒形成大回環的路線。去西北園區的話，回來還得走原路，多看一眼原路的風景。
4.外圍交通有點尷尬
假設從埌東過去，得經過廂竹大道、秀廂大道、邕武路，其中廂竹大道、秀廂大道是比較容易堵車，特別在節假日是必堵的道路，日常的車流也比較密集。
邕武路市區段一直在修，不知道修什麼。出到二級路段，路障不少，路面也是坑坑窪窪，所以相信能來高峰森林公園的人，心裡都會有一種歷盡千辛萬苦的感覺。
如果不是自駕，只有一路公交車212直達的，起點到終點全程20多公里，兩塊錢很划算。
地鐵3號線，經過邕武路，然後又往高新區拐去了，只能在邕武路轉乘212公交車進森林。
交通雖然不是影響人流量的關鍵性因素——在中國，只要有路走到的景區，到了節假日都會人滿為患。但不太便利或順暢的交通，還是會影響到人流量。比如森林公園老大青秀山，只要是天氣好的週末單日流量，目測都會要一兩萬人以上，除了園區成熟，交通非常成熟便利也是一大原因。
疫情期間，遊客不多
5.園區公路邊沒有人行道
上下山的公路邊沒有人行道的設置，不知道為什麼要讓步行的遊客跟車道擠半米不到的懸崖邊作為步行路，人如果沿著公路邊上走上山，會很不舒服。腳下沒有歸屬於自己的道路，走得有些忐忑，得時不時張望前來後往的車輛，還要警惕腳邊的山崖。
沒有人行道
6.棧道很長很陡，累癱不少人
那條從入園百多米就可以上去的棧道，長達2.5公里，一直通到星月湖附近，估摸也有2.5公里以上，這個長度，日常平地走路的話，正常步伐可能也要走半小時左右，但這個棧道，體力不好的人，估計得走1-2個小時，拖家帶口的，2個小時是需要的。
棧道十八彎
因為一路上，不是爬階梯，就是下階梯，上上下下，重重複復。加上路上沒什麼風景景點，也沒什麼娛樂美食，沒有一定耐心的人，估計會走得很累，很絕望，體力和耐心不足的遊客，不要輕易嘗試。
而且棧道從起點到終點，中間沒有任何出口，只能一路走到黑，如果覺得自己走不了，就趁早回頭，不然走到一半的時候，是進也難，退亦難。
當然也有人喜歡的，因為它安靜，純粹（就一條長長的棧道），穿梭在密林裡，時不時傳出一兩聲老鴉的叫聲，還時不時看見“注意安全，野獸出沒”的路牌，恨不得真能碰到一兩頭野豬野牛什麼的，看看眼界，但也只有些許蚱蜢從眼前飛過而已。
回頭率不會太高
一是第一點所說的，幾乎沒有什麼像樣的自然景觀，現在所開發的面積也不算大，還有加上交通的原因，回頭的頻率對於現階段的高峰森林公園而言，應該不會太高。
當然大部分的硬傷，不是開發方整出來的，而是資源所限，只能因地制宜。對於廣大遊客來說，對於高峰森林公園的現狀，心中雖然有些不滿和“憂傷”，但大家也還是公園能夠越來越完善，越來越好玩的。
建設中的項目
其實，從整個園區的規劃來看，開發方的企圖心還不小，他們針對這些硬傷作了不少規劃和應對方案。
停車場入口
到底有哪些規劃，能夠讓廣西高峰森林公園揚長避短呢？大家可以點擊閱讀 繼續跟隨“觀瀾文旅”深度關於廣西高峰森林公園。
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