全新马自达3昂克赛拉上市,不乏亮点,售价11.59

全新马自达3昂克赛拉上市,不乏亮点,售价11.59 - 16.89万

全新马自达3昂克赛拉上市,不乏亮点,售价11.59 - 16.89万

对于马自达品牌,每个人都习惯性地将其称为“清流”和“特立独行”这样的称呼。因为在汽车圈中,它的“偏执”状态就像一群粗暴的老爷们中的那个五毒俱的女孩:独立的价值观,独立的思维能力,独特的生活方式,独特的个性魅力以及一群“骂捧兼在”的独特追求者。因此,车迷们期待的是马自达汽车中最亲民的马自达3,并充满复杂的感觉,就像新婚之夜的小媳妇的特殊期望一样:“怕他不会来,又怕他会乱来。”幸运的是,昨晚,新一代马自达 3宣布了11.59 - 16.89万元的价格,这对每个人来说都是给了一颗定心丸。

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新型马自达 3是“新一代马自达产品的序幕”,加深了马自达“ 魂动”的设计理念,新一代的“ SKYACTIV-VEHCLE ARCHITECTURE”车身结构以及新一代将被采用的“ SKYACTIV-X”引擎。外观和内部的简约设计没有太多的设计元素,仍然营造出强烈的运动氛围。尽管它被称为替代型号,但新的马自达3昂克赛拉的整体外观并没有太大变化。细节上有许多调整,因此看起来也不错,有一些亮点。新车的正面设计简单,并采用马自达标志遁型形状。整体外观与旧外观没有太大不同。

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侧面,与旧型号相比,新车尺寸被加长。新车型的长度,宽度和高度为4662/1797/1445mm,轴距为2726mm。与旧车相比,其长度,宽和轴距分别增加了80mm,2mm和26mm。此外,新车的高度减少了13mm。整体形状也是非常具有动感的,并且车身侧面没有使用过于突出的腰线,汽车的整体侧面看起来更平滑。两厢车后门的车窗较短,因此运动感十足,而三厢轿车的侧面模型则更为光滑。汽车的后尾部是新车的最大变化。

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设计人员首先将车牌的位置向下移动,以使视觉中心集中在品牌LOGO上。其次,凹形设计产生了光影效果,使尾巴形状看起来更具运动感。此外,该车采用双边两出的排气口,尾灯更大,圆环灯看上去更动感。尾部延续了之前概念车的设计,线条更倾向于水平设计,显示出更加简洁的效果。尾灯在概念车上保持四圆形设计。双边双排气管也显示了马自达3昂克赛拉的不甘中庸。

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内饰部分马自达 3保持简约的设计,并且仍以驾驶员为中心。尽管采用了触摸控制的LCD中控屏幕,它仍然保留了大量的物理按钮,以简化驾驶员的操作过程。整个系标配一键启动,7英寸仪表板显示屏,四向可调多功能方向盘,8扬声器立体声,Apple CarPlay 百度 CarLife手机互连,带AUTOHOLD的电子手刹,后空调出口,四门车窗一键升降等功能的窗户配置。上文也说过新款马自达 3轴距比上一代增加了26mm,但这不是传统的后排加长,而是发动机舱和前门的延伸部分,无疑会增加前排的空间。根据马自达工程师的说法,这是为了使方向盘尽可能靠近,以使驾驶员保持在正常的坐姿,并改善操作体验。

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功率部分,新型马自达 3将继续搭载当前马自达 3 Axela 昂克赛拉的1.5升和2.0升自然吸气发动机,最大功率分别为86kW(117PS)和116kW(158PS) 。前者匹配6MT和6AT两个变速箱,后者均为6AT变速箱,并且底盘具有前麦弗逊独立悬架扭转梁非独立后悬架。搭载GVC PLUS的新款昂克赛拉可以通过控制进出弯道时的发动机功率输出来调整重心位置,从而优化前后轮的负载,从而提高稳定性。

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对于新的马自达 3 昂克赛拉,尽管外观变化不大,但在小编看来,这仍然是会热销。如果您问有不足的地方,可能是后非独立悬挂,以及不是第二代创驰蓝天发动机。


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