驾驶道Driving Art /邹硕
几天前，据长安乘用车最新公布的逸动PLUS的预售情况统计，该款即将上市的轿车车型自3月6日开始预售，在16天时间里竟收获10357个订单。“自主品牌和合资品牌必有一战，所以我们现在开始尝试与合资直面竞争。”长安汽车总裁朱华荣此前曾表示。
而长安汽车副总裁叶沛也曾预测，二线合资品牌的生存空间在未来几年会大幅压缩，仅以中国特供车或配置简陋的车型进攻自主品牌的势力范围，其竞争优势将越来越弱化。两位高层实际是道出了长安逸动系列车型在这一市场空隙中所投入的综合产品力。
由于近些年中国汽车技术的不断进步，能够与合资品牌一较高下的家用轿车开始增多，其中以长安逸动系列车型已愈发显出其产品优势，其8年历经三次换代，总体销量正逼近百万辆。
事实上，逸动之所以获得消费者对其产品力的肯定，是长安长期坚持提供“适度过剩(超前)”产品战略的结果，一方面是战略高度重视，一方面是长安在技术上的全方位技术升级。
另外，长安还在全球“六国九地”设有设计、动力、底盘、智能科技等全覆盖的研发中心，其建立的全新模块化发动机研发平台——蓝鲸NE动力平台，还获得不逊于国际先进水平的发动机设计能力。而作为这次第三代的主力轿车，逸动PLUS轿车的亮点可以归纳如下几点。
首先是外观和车内布局看起来更具国际化设计潮流，前大灯与尾灯组均采用全LED双透镜设计，为驾驶者在夜间行车带来更清晰的视野。而车内双屏幕液晶仪表台，设计用心的座椅和空间都是同级别车中罕见的；
在配置方面，长安逸动PLUS搭载了ACC、AEB、FCW、360°全景影像等主动安全功能，而且ACC在0-150km/h具备拥堵跟车功能的全速自适应续航，这一点对于长途驾驶非常重要；
在动力方面，逸动PLUS搭载的1.4T动力出自长安蓝鲸NE系列发动机平台，该款发动机燃烧效率在动力性和燃油经济性两个方面均有所提升，其百公里加速时间为7.9秒，油耗为5.9L。
在购车方面，作为未来销量的主要贡献者，长安乘用车为逸动PLUS配套了足够多的市场政策。此次长安汽车为预定客户提供了无息购车、置换补贴、超长免费保养、终身免费道路救援和上门接送车服务、免费升级空调滤芯等。总体看来，新车的内饰、配置与动力都十分抢眼。
最后是售价，根据今年3月6日长安全新车型逸动PLUS公布的预售价在7.29-10.39万元，目前订单在疫情和汽车整体市场低迷下仍然达到过万，可见新车的亮点足够吸引人。至于上市价格究竟如何，还要等到3月27日揭晓。
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關鍵字: 长安逸动 伴随成长的中国味品牌 设计
