从近些年的汽车市场看，小型或紧凑型SUV的销量一路走高，他们以不错的空间表现、相对较低的油耗、相对较好的通过能力，俘获了越来越多新老用户，下面根据我个人在工作中经常遇到的主流车型进行一个简单的对比，希望对有购车意向的朋友有些帮助。
下面正式开始我的分享。
因为本人从事二手车交易工作，对一台车的安全、可靠、保值率关注度要高一些。虽然这个价位的自主品牌有绝对的空间和配置优势，但是目前市场对自主品牌的认可度还是较低（二手车市场有些自主品牌无人问津），所以二手车残值率低的可怜，所以个人推荐各位看官花到这个价位，应该去考虑一台合资品牌了，这里提供五款车型为大家对比。
分别是:
一汽丰田 奕泽IZOA 2018款2.0L奕动版，指导价:14.98万
东风本田 XRV2017款1.8L EXi CVT舒适型，指导价:14.98万
广州本田 缤智2017款1.8L CVT两驱精英型，指导价:14.68万
东风日产 逍客 2017款 2.0L CVT精英版，指导价:15.38万
一汽大众 探歌2018款230TSI DSG两驱时尚型，指导价:15.38万
下面我会使用排除法，把最优选出来。排序是我的淘汰顺序。
一，探歌
淘汰理由:作为指导价最高者之一，以安全稳定为第一的大众旗下的新款SUV，跟一帮日系车相比居然没有给配前/后排侧气囊，果断淘汰！
二，缤智
淘汰理由:这个级别的SUV要兼顾家用和上下班代步，不管定位消费者是什么年龄段，安全配置应该是消费者首要关心的问题，缤智无前后排头部气囊！果断淘汰！
三，XRV
淘汰理由:不可否认，他是目前市面上最畅销的紧凑型SUV之一，无论新车还是二手车都很好卖，不过作为一个体验过的我来说，巨大的胎噪，薄如纸的防撞梁，水箱框架和全车钣金，我已经无力吐槽。只能用纸来形容！加上后悬架为扭力梁，跟它横向对比车型的独立悬架比，自然淘汰！
四，逍客
淘汰理由:作为五台车里唯一定位于紧凑型（其他都是小型）来说，空间表现和动力表现都太一般了，居然除高度外都小于低了一个级别的奕泽（轴距多6mm，请忽略），再和奕泽对比安全配置（多会都是安全第一！），全系标配10气囊的奕泽自然胜出！
下面给各位说一下奕泽的优势:同级别（甚至是高一个级别车型）都少有的主/被动安全配置:10气囊，车道偏离，主动刹车，自适应巡航，发动机启停，自动驻车，自适应远光灯，自动头灯，后排侧隐私玻璃，或成为同级别中的新标杆！外观方面:最新的前脸设计非常符合丰田年轻化的理念。造型也很耐看。
内饰方面:采用超出同级别的大面积软质材料包裹，做工延续了日系的精致，同时不缺少储物空间。
试驾过后，突然感觉他越来越不丰田，越来越不日系了。试驾路线的缘故，我有幸体验了奕泽在城市快速路和高速上的表现，在被超车时本身无任何摇摆，感觉更像是一台德系或美系，底盘表现十分扎实。
如果各位觉得我分享给你一些帮助，请多点赞，评论。我会选择我会的回答。
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