11月初，长安汽车正式公布了2019年10月品牌全系销量。从官方资料获悉，其中长安CS35品系销量13338台，环比增长25.8%，同比增长62.8%。这其中CS35PLUS贡献了绝大部分数额，13153辆的成绩斐然，此时正值长安CS35PLUS上市一周年之际，可以看出，这款小型SUV绝对称得上是撑起长安汽车的重要台柱。
销量压舱石 逆势上扬大有原因
这个数据，也许平铺直叙显得淡淡无奇，但放到中国汽车市场的全景下看，就能看出自主一线厂商的实力。据乘联会数据显示：2019年中国汽车市场狭义乘用车1-9月累计销量1478.2万辆，同比下降8.6%。大潮勇退之势似乎不可抵挡，恶劣的市场环境正随着11月的寒风凛冽而至。
寒流袭来，必有炬火。早在2012年，长安SUV首开重臣——CS35便拉开了小型SUV市场繁荣的序幕。此后，由长安引起的这股风潮就一发不可收拾。直到2016年，小型SUV市场达到巅峰，市场份额更是高达10.2%，一度迫近紧凑级轿车与紧凑级SUV。此后小型SUV市场进入重塑调整期，但长安CS35却老而弥坚，并在2018年10月份完成了换代。CS35PLUS手持接力棒，在短短的一年时间里就完成了13万余台的销量，月均超一万的水平，无论是在小型SUV的细分市场中，还是上述大环境中，无疑都是一个压舱石般的存在。
但越是话题，就越会招来质疑：车子越做越大，配置越来越高，毕竟长安CS35PLUS作为“小型SUV”尺寸也不再“小”，小型SUV到底是不是伪需求？
解释这件事，也许需要变换一下视角，镜头拉远才能看懂。
价格有跨度 配置丰富区分度高
长安CS35PLUS对于小型SUV市场的覆盖之齐全，涵盖了这个细分市场的各个价位。动力总成涵盖1.4T+7DCT、1.6L+6AT、1.6L+5MT，价格横跨6.99万元-10.99万元，配置细分之丰富，满足了各类消费者的驾驶需求。这其中，搭载1.4T蓝鲸发动机的自动蓝鲸智联版，以及自动悦联升级版和手动悦联升级版，三款车型堪称上中下三个区间价位的代表车型。
长安CS35PLUS自动智联蓝鲸版，是整个产品谱系中的集大成者。作为精品化小型SUV的代表，它代表着品质的更高追求。1.4T+7DCT动力总成的调教堪称一流。尤其是出自NE平台的1.4T蓝鲸发动机，荣膺“中国心”2019年度十佳发动机。作为长安动力3.0时代的首款产品，它历经4年研发和不断调试，搭载包括全球首发量产应用技术在内的10余项先进技术，达到国际一流性能水平。其最大功率116kW，最大扭矩260N·m的数据，与大众EA211系列发动机相比，数据表现略胜一筹。使得长安CS35PLUS在动力体验上获得了跨越级别的驾驶质感。
长安CS35PLUS作为一款主打社交的智能化SUV，目标直指年轻化消费群体。腾讯车联智能生态系统，提供了智能导航，智能听服务，智能社交和智能语音四大板块内容。无论是实时更新数据的智能导航，还是社交利器好友集结，这套车载互联系统都堪称前卫。尤其是车载智能语音系统，能够与你心领神会，无需多言。同时，腾讯生态也带来了十分丰富的音频内容，QQ 音乐1700万首的正版曲库和喜马拉雅FM、NBA电台等内容，这也是长安CS35PLUS年轻化路线带来的独特用车体验。
在CS35PLUS上市一周年之际，长安CS35PLUS自动悦联升级版的到来也非常亮眼。作为一款8.59万元车型，它是一个连接着高低市场的定星盘。久经考验的1.6自吸+6AT，充分得到了长期的市场验证，成熟可靠的品质带来了优异的稳定性。在市场方面，自动悦联升级版采用了“增配不增价”的方法，对老款车型进行了升级，无钥匙进入，无钥匙启动，这些贴心配置充分解决了这部分消费者的痛点。而循轨式倒车影像和Nappa座椅的加入，让原车本就实惠的性价比更为超值。
值得一提的是，在此前发布不久的手动悦联升级版，也具有非常大的意义，一方面，作为小型SUV的入门版本，6.99万元的价格，对小型SUV的冲击下探不仅满足了消费者对SUV车型的渴求，还在市场层面对其他品牌形成了降维打击。手动悦联升级版同样是对老款车型进行了升级。全景影像和皮质座椅的加入，实现了一笔价值2000多元的配置升级，采用增配不增价的策略，无疑使6.99万车型获得了超前的性价比优势。
长安CS35PLUS作为长安首部SUV的继任者，诸多先进技术的搭载，这些表现无不展露着CS35PLUS，作为长安汽车深耕市场重要的存在。长安汽车在技术方面的突破，不光引领了潮流，也必将与中国自主品牌一同形成向上之势，得到市场的认同。
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