2月份，摩托車的銷量大跌，分會建議解除禁摩令，摩友：期待中。
疫情的到來，使各個行業都受到了極大影響，摩托車行業自然也不例外。從摩托車2月份的銷量來看，同比下滑的幅度達到了70%以上，這樣的銷量讓摩托車企業舉步艱難。不過，最近國家針對各行各業都出臺了好的政策，來促進他們的發展，以更好的去應對疫情，為此，摩托車分會也提出瞭解禁摩托車的策略，這對於摩友而言，也是期待中的。
如果能夠對摩托車解禁，那麼就會有更多的消費者來購買摩托車，銷量上自然會得到增長，我國的消費環境就會因此而改變。況且現在的社會跟以前不同了，摩托車已經成為了很多人的娛樂工具，也是非常實用的代步工具，所以大家對摩托車的需求量還是很大的，尤其是應對現在擁堵的道路，它的便利是任何工具都無法替代的。
因為以前摩托車給大家帶來的印象不好，所以被國家禁止了，但摩托車也有著不可替代的優勢，所以仍然有些人在偷偷的使用摩托車，雖然這麼做是不對的，但對於那些買不起汽車，去的地方較遠的人來說，摩托車確實是非常實用的，所以要是可以適當的放開，相信會有意想不到的效果。
確實有很多騎摩托車的人素質方面有問題，但這並不是摩托車造成的，而是這個人本身的思想問題，所以這一點並不是因為禁止了摩托車就可以改善的，只要摩托車能像汽車一樣科學合理的去管理，那麼騎摩托車的人也不會出現違章的現象。況且現在有超過95%的摩托車修企業都是民營的，他為150萬人解決了就業問題。
摩托車不光是在我國使用，全世界的人都在使用摩托車，在這樣的情況下，中國的居民也是有這個權力的，雖然現在汽車已經非常普及了，但有些地方確實是不適合開車的，況且也不是人人都能買得起汽車，而摩托車也是對汽車的一種很好的補充。
從目前來看，解禁摩托車也符合了當下市場的發展條件，而且摩托車的速度快，續航強，也是很多人選擇的最佳出行工具，同時它還可以給很多人帶來駕駛上的激情，確實是優點頗多，只要可以合理的去管理，相信我國的摩托車也會更加規範化，而禁摩令也應該不會永遠的長久下去，你覺得呢？
閱讀更多 小蘭吃貨 的文章
