这次换车挑选了一大圈，最终还是选择凯迪拉克XT6，通过这次买车，我总结出，买车最好还是要像逛商场一样，东选西挑，要然太容易挑花眼，就拿我个人来举例，选车就选了好久，从轿车看到越野，从中规看到平行进口，可以说是能看的车都看了（太累了）。
但最终好在结果还是好的，说实在的，造成这种状况的原因是我老婆之间的意见有些分歧，首先我们对这次买车的定向，主要就是平时自己开，老婆大人想弄买个轿车，而我想买个城市SUV，原因没别的，轿车已经开够了，还没闹过SUV开开，再有平时开出去带父母孩子也方便，弄个凯迪拉克场面上也算说的过去，还有就是我觉轿车太挤，压抑，方便，如SUV来的舒服实惠，毕竟我的体格在那，虽说轿车也是同样开，但总没有大SUV开的舒适，买车前那段时间，没事我俩就在当地的4儿子店转，这转的要紧了，老婆又看中商务，被我及力劝止，后来在汽车行业内兄弟那看凯迪拉克，最终我俩敲定闹一辆凯迪拉克XT6，原因是管是品牌外观，还是内饰，空间别的这些我俩对它都很满意。
对于凯迪拉克的车我也算略知一，12年时候开过朋友家的车，感觉还错，那个时期凯迪拉克很吃香的，开起来很好，而我的XT6现在也上好牌了。给大家讲讲用车感受
城市行驶感受：XT6，5米的车长,，几乎2米的车宽，在城市道路行驶过程中还是要控制好与别车的车距，然车身的雷达时刻保持警报,太闹心^_^。一半的城市路程都是在温柔完成的，起步轻踩油门车辆平稳提速，急燥，可能就是凯迪推崇的商务风格，刹车时力度很好掌握，制动线性让脚踩的很舒服，配合自动驻车辅助城市里行车非常轻松，低速过减速带井盖没有过多的跳动，声音很低频的‘咚’，没有其他杂音。大面积的沥青路面鼓包车辆通过时的轻微晃动（跳动）高级感?足。
停车感受：中大型SUV在城市中的停车位中停车是非常容易的，前后车没有留余?的话很难停进去的，虽然有360辅助在6米长度以侧方车位都好停进去的，每天回区楼停车位时，心里的紧张，5米的承重柱间隔在黑心的开发商谋划塞进2个车位，每次倒车入库在全车雷达警报声中完成有多么的痛苦啊，在空旷的车位还是很好停的哈哈。
高速公路行驶感受：高速行驶有300公里吧，悬挂很柔滑有韧性，但是会那种软塌塌坐船的晃动感觉，这可能就是益于厂家悬挂的调效作用，乘坐感舒适的很。自适应巡航系统?车道保持系统真?高速利器，油门刹车用踩，车子自己加速、减速、修正方向盘，刚开始使用的时候心里还是有点担心，试过一段路程后佩服凯迪科技力量的强大
油耗：提车显示续航里程25公里，出店行驶3公里后在加油站加油到跳枪后加了70升，这与车辆73升的油箱容积相符。综合城市、郊区、高速等路段行驶的560公里后，再次加油到跳枪加?65升〈换算百公里油耗到12升〉这与9速自动变速箱可能有关系吧
吐槽一，新车车内的皮质气味还是比较重的，前两天媳妇孩子们坐车闻到味都晕车，后面5天在太阳暴晒后才有所改善，这一点没有XC90做好，它的气味淡淡的，让人放心，再就是异响让人心烦，最后在家人帮助发现的根源就在第2排的2个安全带插扣在车辆行驶过程中产生摩擦撞击到车厢发出的声音，最后在冒宝购到硅胶软壳套住它才以解决。
1000公里的路程太，没有太深刻的感觉感受，文笔有限就要再码字了。就用水果机拍摄了一些照片献给所有的伙伴们。
接来带大家看我的爱车
霸气的前脸，百看厌，识别度也很高。
这个角度是是也很好看？随手一拍，感觉还错，多功能方向盘，一键启动，自动空调，应有尽有。
鸡腿电子档把，多媒体控制键，很实用。
宽大的后视镜，后面一览无余
BOSE音响，音质非常的棒，没说
全景大天窗，晚上看夜景那感觉啊，哈哈
后排空调，带座椅加热，还有手机充电口非常方便
后两排座椅做上都非常舒服，空间也够大，像某些车三排没法做人就
大大的屁股，非常性感是是？哈哈
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 凯迪拉克 不完美妈妈
