即使是最好的汽车也会带来恼人的设计缺陷，在进入正题之前，我们先说一个“有趣”的缺陷：
最初的本田S2000创新地将玻璃清洗按钮设计在中央地台靠近驾驶员肘部的位置，误触成了家常便饭，偶尔清洗一下前风挡也没什么，但这是一辆敞篷车，只要稍不注意，它就可以帮你“洗脸洗头”。
这种小缺陷并不是我们讨论的范围，汽车史上5个最奇葩的设计全部都来自畅销车，并且往往会造成不可挽回的后果，甚至会让驾驶员付出生命，都是这些厂家不愿回顾的“惨痛”历史。
雪佛兰 Corvair
雪佛兰Corvair是与大众甲壳虫竞争的车型，不过当时雪佛兰高层认为防倾杆没用且增加成本，为了让驾驶变得更有趣，Corvair取消了防倾杆，尽管有悬架工程师抗议，但依然于事无补。结果显而易见，当急弯或紧急变线时，极易发生侧翻。
被称为“美国现代消费者运动之父”的拉尔夫·纳德，在1965年撰写的《任何速度都不安全》一书里强调了这个事实。此后，一款把前防倾杆作为标配的雪佛兰Corvair出现了，但是被“腰斩”的销量却再也无法回去。
福特 Pinto
福特Pinto（平托）的出现是用来与丰田、日产的小型掀背车竞争，美国人对这种车型并不擅长。如何设计油箱位置？这个问题，使得当时已有67年历史的福特陷入深思。结果，他们“创新”地决定把油箱放在后桥以后、后保险杠之前，任何时候这都是一个坏主意，并且是灾难性的。
即使发生低速碰撞也会导致油箱破裂，而金属摩擦产生的火花会点燃全部汽油，将汽车变成火球。媒体的进一步挖掘发现了令人震惊的事情，福特在最初进行碰撞测试时就发现了这个问题，却依然投入生产，持续不断的法庭案件和对受害者的巨额赔偿迫使福特最终于1978年9月召回了平托。
蓝旗亚Beta
这绝对是一辆优秀的汽车，拥有强劲的发动机、出色的操控，它被人们称为“驾驶者之车”。不幸的是，蓝旗亚似乎忘记给这辆车的底盘使用防锈钢材，也没有进行任何防锈处理，尤其是在多雨的英国，短短几年时间就会严重生锈甚至腐蚀，而且通常是在关键的结构点。
发动机脱落、年检不合格而被禁止上路，成为车主必须要面对的事，蓝旗亚试图通过回购所有生锈的汽车来挽回面子，但是对声誉的损害是永久性的。
布里克林 SV-1
知名商人马尔科姆·布里克林以自己的名字打造了一款跑车，车身面板使用了将玻璃纤维与丙烯酸粘合的新工艺，这项工艺极不成熟且成本很高，不仅很容易大面积爆裂，而且也导致了整车的重量倍增，但发动机的强度却不足以承受额外的重量，因此很容易过热，所以导致了这辆车很慢、很费油，而弹出式头灯弹不出、鸥翼门打不开都只能算是小问题，结果显而易见，在生产了2000多辆车后，这家公司破产了。
庞蒂亚克 Solstice
一直以来，硬顶敞篷车都存在着各种各样的问题，直到1996年奔驰SLK的出现才彻底解决，而史上最奇葩的硬顶敞篷车非庞蒂亚克Solstice莫属，它设计了一个完全可拆卸的硬顶，只能由驾驶员手动完成，搞笑的是，车上没有提供任何存放车顶的空间，因此拆下来后只能放在家里，如果碰到突如其来的暴雨或冰雹，那么你的车从此就不值钱了。
这5辆车最初个个都是畅销车，却算得上是史上最“坑爹”的车型，有的看起来搞笑，有的却是真正的致命，或许都是厂家不愿回顾的历史，但是，“遮羞布”有时也要揭开晾一晾。
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