今天早上7点，沪通长江大桥防撞设施首部节段从南通蛟龙重工码头起运，通过拖船拖带驶向安装现场，有了防撞设施，大桥桥墩就像穿上了一件坚固的“金钟罩”，能够 有效避免肇事船舶直接撞向桥墩，造成安全事故。
在南通、张家港两地海事部门交通组织和现场3艘海巡艇的维护下，拖带作业正式开始。该钢制防撞设施首部节段，长35.74米，宽14米，型深3.0米，重92吨。由于天生港专用航道航宽限制，加上途径水域浅滩较多、船流密集，给拖带作业带来不小的挑战。
针对拖带作业中存在的风险点，南通、张家港两地海事部门提前组织专家咨询论证，制定最优通航安全保障方案，并与长航公安、渔政部门沟通，强化执法联动，提前清理航道内的碍航船舶，为拖带作业创造有利条件。最终，经过两个多小时的拖带作业，大桥防撞设施首部节段顺利抵达26号桥墩。在接下来25天时间里，沪通长江大桥26-31号桥墩防撞设施将陆续运至现场并完成安装，以半浮状态围在桥墩四周，这也标志着大桥水上工程即将全面收官。
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