有什么比拥有法拉利F50更好的呢？拥有F50之前的所有其他！
如果你还记得在1995年法拉利F50推出之前，它的小册子或照片，有一个很好的机会，你是看这辆车。正式称为1995年法拉利F50 Berlinetta Prototipo，这个令人难以置信的f50的例子实际上是一个预生产单元，它建于1994年，用于在实际生产开始之前作为一种显示车辆使用，而这个装置是通过以下方式销售的。自动端口设计.
从自动端口设计列表中使用的图像
只有349辆法拉利F50的生产单位是在1995年至1997年的两年期间建造的，这款车的五个字符序列号由所有九个字符组成，绝对是特别的。F50第99999是第一次展示在1995年日内瓦车展，它是法拉利拥有的测试目的，如达里奥贝努齐，尼基劳达，格哈德伯杰和让阿莱西所有的座位时间在这辆车。该F50也被用作规模模型，股票摄影和销售文献的基础。
在1997年底，F50编号99999被改建成工厂规格，并在1998年1月，它被提交给法拉利赛车和经销商雅克斯沃特斯，谁成为汽车的第一个注册车主。在斯沃特斯拥有之后，这款法拉利F50只有三名后继车主，这对于如此独特和有价值的法拉利来说是相当令人印象深刻的。今天，F50已经通过了法拉利经典车队的认证，它只有1400英里的里程显示在里程表上。
这辆车在1月份的斯科茨代尔拍卖会上展出，但却没有找到一个新家。自动港设计公司有这款1995年法拉利F50原型车，售价330万美元，你可以联系他们想了解更多关于法拉利或者其他任何一种法拉利的信息。独特的和以欧元为中心的集装车他们已经上市出售。
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