庚子年春,荊楚大疫已經臨近尾聲，被按下暫停鍵的經濟，會用多長時間重啟，又會用多長時間恢復正常？這是當下擺在面前的一個實際且嚴峻的問題。
為了抗擊疫情，2020年的這個春節留給了人們太多的回憶，為了控制疫情，為了消滅病毒，中國付出了沉重的代價，僅以經濟層面為例（粗略計算）：2019年我國國內生產總值約為99萬億元，平均月度生產總值約為8.25萬億元。為了抗擊疫情，我國經濟基本停擺兩月餘，單國內生產總值，已經形成16.5萬億元的損失，這其中還尚未包括確珍病例的醫療費用、各地支援所產生的費用、病理分析及疫苗研製費用等等。
統計數字截取自國家統計局官網
世界上，沒有第二個國家可以像我國一樣有能力、有勇氣以犧牲經濟的代價來消滅病毒。
已經造成的損失，考慮的再多也已經成為事實，當下最急需解決的是疫情過後，經濟發展的發動機要產生足夠強大的馬力，才能儘可能的彌補損失。由此，各地政府紛紛出臺新政，前一段時間，南京、山東、福建、安徽等地屢有政府官員帶頭餐飲消費，以帶動刺激經濟，刺激消費。包括近日，青島市政府出臺了“百日萬店消費季”的政策，圍繞購物、餐飲、文化、旅遊、住宿、住房銷售、體育健身、青島製造、汽車銷售、農業消費等十大板塊，實施商家優惠、政府補貼、金融助力等八項措施，拿出真金白銀，讓市場主體和消費主體得實惠，進一步恢復和提振消費市場活力，並聯合銀聯雲閃付開展消費滿減活動獎勵。
各地政府的一系列舉措，都是為了加快復工復產，促進消費。但是作為企業負責人來講，不能將所有的希望和壓力轉嫁到政府身上，作為一個合格的管理者，應該把握住這一千載難逢的機會，實現自身企業的彎道超車。
此次疫情就像一個壓力泵，將市場中的泡沫擠壓殆盡，其效果依筆者看來遠勝去槓桿的效果，淨化了市場中看起來美好的繁榮環境，曾幾何時，概念炒作力壓技術研發，讓整體的市場經濟越來越浮躁，沒有人願意沉下心去鑽研技術，紛紛涉足炒樓、炒概念、炒風口等各種炒……為了這各種炒，不計代價的增加負債，只為看起來的虛胖，然，今年伊始，都原形畢露。
為什麼說今年是一個實現彎道超車的好機會？首先，消費者的觀念會有所轉變，消費趨於理智；其次，通過此次疫情，使很多行業基本回到同一起跑線；再次，部分行業在此次疫情受到沉重的打擊，行業洗牌已不可避免。對於各行業來講，是一次很大的危機，是威脅，也是機會，關鍵在於企業的負責人如何抓住機會，實現彎道超車。
《易經》有言：否極泰來！每一次巨大的危機，都蘊藏著一個巨大的機會，及時的調整思維模式，換個角度看問題，才能看到並抓住機會，在大的變革下，依舊採用過往的經驗和思維模型，必然會走向衰敗！
特別說明：
1、文中沒有就某個行業作出分析，實因筆者能力有限，對行業的認知遠不及各位看官，怕誤導諸位，如若各位看官有意，可私信留言，私下探討；
2、任何變革及商業模式，均應符合社會發展及國家戰略；
3、切不可借國難之際，大發橫財！切！切！切！
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