复工复产:空港“动”起来

空港新城各部门团结协作,在确保疫情防控的前提下,全力以赴帮助企业渡过难关,加大力度推进企业复工复产、开始开业,人们的生活慢慢走向正轨,我们正迎来一个充满生机的春天。

西安天元航空科技股份有限公司(以下简称天元航空)主营民用航空产品维修、民航飞机勤务工作、军用飞机起落架等零部件维修,航空PMA零件制造。公司于2月20日开始复工复产,疫情期间工作时间为9:00-16:00,工作时长6小时。

纪小娟家住西安市莲湖区,每天上午9点她都会准时出现在天元航空第三车间,负责客机地毯的裁剪制作和客机座套清洗。

在这个行业,纪小娟一干就是20年。自2月20日企业复产以来,38岁的她一如既往地干脆利索、认真负责。

复工复产:空港“动”起来

用样板比对地毯大小,确保与不同机型的匹配,不同机型的地毯大小,纪小娟已经烂熟于胸。

不论在材料的划线处理中要划的线有多短或多长,纪小娟都坚持用尺子量好,保证每一道线笔直无误,方便裁切。

复工复产:空港“动”起来

对待地毯封边锁边,纪小娟就像对自己的服装一样认真,好看更要好用。她说:“每道工序,都是为了地毯铺到飞机上结实平整,不要把人绊倒,让机组人员和乘客行走更安全。”

飞机座套是乘客旅行中“最亲密、长久”的陪伴,清洗座套不仅要干净,还要让座套散发芬芳。

复工复产:空港“动”起来

清洗完的座套要整齐叠放,确保座套套上座位后平整不褶皱,整洁又美观。纪小娟说:“我们清洗的座套要看着舒心、用着放心、闻着暖心,让乘客旅行有个好心情。”

和服务旅客的三车间不同,天元航空四车间的工作与飞机维修息息相关。

36岁的周莉萍,已经习惯了车间里印刷、装订的嘈杂和与各类单据打交道的枯燥。乘坐802路公交车看着窗外不时掠过的飞机和快速“生长”的城市,成为她从西安家中到空港临空经济产业园单位路上的快乐。

印刷飞机技术记录单和工作单并进行清点、配页,是周莉萍和同事们最主要的工作。

复工复产:空港“动”起来

清点飞行技术清单需要细心,更需要耐心,周莉萍经常在办公桌前一坐就是一天。

印刷工作虽然由同事负责,但周莉萍“高度关注”,印刷内容的对错决定着她的配页工作质量。

复工复产:空港“动”起来

配页类似于分类组合,就是把不同的单据规整成一套,按套交付使用。周莉萍决不允许自己出现配错页或者漏页,那样将给飞机维修人员带来极大不便,影响正常维修流转。

周莉萍说:“虽然印刷的清单、配好的单据分量轻,但我一点也不敢大意,影响飞机维修工作,就是影响飞行安全。”


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