现代工业体系中，产业链条环环相扣，下游企业的生产畅通，需要上游几十家甚至几百家企业的同步复工支持，这在哈市汽车发动机制造产业中表现得尤为明显。东安动力2月13日经批准复工，至3月中旬满产，为其提供零部件的182家配套企业同步复工满产，间接推动三级配套商多达数百家企业，惠及机械加工、金属材料加工、铸造、化工原料生产等多个行业。
主机厂“协助”多家配套商同步复工，
复产到满产迈出相同“步频”
受商车市场需求旺盛影响，东安动力作为国内著名汽车动力、传动总成的设计、开发和制造基地，近3年发动机产销量持续向好。一台东安动力生产的发动机，多达上千个零部件组成，其中9成的零部件都需要上游配套企业加工完成。一个零件生产受阻，整台发动机都无法出厂。
2月初，东安动力复产前向平房区防疫指挥部提交了一份协同复产企业名单，东安华孚、哈尔滨艾瑞等几十家位于平房区的二级配套企业在列。东安动力复产的第二天，东安华孚也协同复工了。打破原有人员聚集开会对接的方式，东安动力的配套供应商会议全部改为线上进行。
不同型号的发动机对应着不同的零部件，采购、物流等环节每人每天对接电话多达数十个。拥有200多名员工的东安华孚从2月中旬复工到3月中旬满产，其企业生产“步频”与东安动力几乎一致。东安华孚有限公司董事长肖太安说，疫情给企业带来的影响，正在随着满产和提产增效逐步挽回，预计4、5月份东安华孚的产能将达到近几年最好水平。
一个小部件辐射多行业，
拉动多产业共同复工
哈尔滨艾瑞汽车排气系统有限公司是东安动力的主要排气系统供应商。2月中旬艾瑞排气与东安动力同步复工，其生产的排气系统由50多家三级配套企业供应“半成品”，涉及机械加工、冲压制造及化工原料行业。艾瑞排气有限公司相关负责人说，现在东安动力的满产，直接拉动了二级配套商的产能，产能需求层层传导，就连为艾瑞排气提供管路的呼兰庆大管业也提产增效，满足下游企业的需求。
以东安动力为例，装配一台发动机，其背后拉动的二级、三级供应商就多达数百家企业，需要几十个行业的同时复工复产，才能满足其生产需求。东安动力每年与在哈几十家配套企业达成的直接产值近4亿元。
同时，东安动力的复产还拉动了近50家非生产类供应商复工。东安动力相关负责人说，汽车制造业关联性高、涉及面广，物流运输、工程施工等产业链条“辅助”行业也都不能“掉队”，东安动力复工复产至今仅装载发动机的物流业大型运输车辆发出车次就达600多台，拉动物流业多家企业复工。
近300家规上装备制造企业复产，
3月起工业生产回暖
东安动力的复工复产是哈市装备制造业的一个“缩影”，装备制造业作为我市传统优势产业，具有产业链条长、辐射行业广、拉动效能强等特点，疫情发生至今市区工信部门成立生产服务专班，为装备制造业等多个行业、产业复工复产提供保障。
市工信局相关负责人说，哈市近300家规上装备制造企业现已全部复工复产，复工复产率好于去年同期，从3月份开始，包括装备制造在内的哈市四大主导产业产值降幅逐渐收窄，工业经济指标开始回升，传统优势产业项目拉动效能正在逐步体现。下步，市工信局还将在生产要素保障、金融政策、梳理发展难点等多方面扶持企业达产、满产，尽可能挽回疫情带来的损失。
记者：张立馨
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