因为常年待在韩国，也有很多机会接触韩国的新车，所以准备搞个专题，专门拍一些韩国的车，特别是在国内看不到的车型分享给大家。
今天先给大家分享一下ioniq hybrid
普锐斯作为油电复合动力代名词，在小伙伴心目中无疑已留下深刻印象，发展至今更替丰田打下庞大节能阵容。虽说现代去年部署的Ioniq hybrid不论在配备、规格甚至价格都明显看出正对丰田普锐斯而来，但Ioniq hybrid的部署或许不仅仅为了瓜分这块节能市场。在深入体验完善主被动安全、成熟油电动力输出与优于传统房车的空间机能之后，Ioniq hybrid的表现绝对足以跳脱节能这个既定框架，而是一款竞争力十足的中型家庭房车。在燃油引擎式微之前，面对2020年之后去年各主要汽车市场逐步限缩车辆能耗规范，可以预期未来10年、20年传统燃油引擎将会逐步式微、甚至就此消失在新车市场当中。Ioniq车系的问世，仅推出hybrid、Plug-in Hybrid与EV三种电能动力车型，对于现代汽车集团来说无疑是朝向未来永续经营的崭新尝试。换句话说Ioniq其实不光针对普锐斯或丰田而来，而是现代汽车集团预见电能动力车型大行其道的必要之举。
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