一直以来，豪华品牌A级轿车领域越来越成是各大车企兵家必争之地。众所周知，很长一段时间这一领域都被以BBA为代表的宝马一系、奥迪A3、奔驰A级牢牢把控住，其他二线豪华品牌更是在其的市场挤压中偷得一点残羹。
虽然奔驰A采用了全新的家族式设计语言，中控也意料中使用了一块大屏，各方面颜值觉得口称赞，但是1.3的动力水平却是最大的忧伤。宝马一系由原来的后驱小钢炮转为前驱，关键是还用上了被国人非常不看好的小排量三缸机，也为销售埋下了大降价的种子。奥迪A3一直以来中规中矩，1.4T的动力尚可，但是简单的内饰和粗糙的做工确实也留下了不少诟病，虽然说现在有消息透露A3加长版即将量产，但是在此之前，这个级别的“王炸”产品凯迪拉克CT4即将在4月隆重登场。
凯迪拉克向来采取的战略是“高级低打”和“折扣战略”，按照目前市场上的惯性，中大型轿车CT6目前的价格与三系、C级、A4L等中级轿车对标的情况看，CT4无疑是将目标对准了宝马一系、奥迪A3、奔驰A级，可谓是来势汹汹。
动力方面：CT4拥有一台2.0T涡轮增压发动机，并具备闭缸技术，最大输出237马力，350牛米的动力，秒杀BBA
传动方面：CT4匹配一台8速手自一体变速箱，秒杀BBA
尺寸方面：CT4拥有4622/1796/1454毫米的车身尺寸，轴距为2789毫米，秒杀BBA
驱动布局方面：CT4采用前置后驱布局，同时拥有50:50完美身材比例，驾驶乐趣秒杀BBA
配置方面：据悉CT4将搭载最新一代电子架构，支持手机互联、12向电动调节真皮座椅、14颗高性能扬声器等，秒杀BBA
另外凯迪拉克在车身减重方面算是所有车企中做的比较好的，参考CT5将近5米的车身，重量也控制在了1.64吨，所以相信CT5在车身减重上也会带来惊喜！
综合来看凯迪拉克CT4是不是成为“王炸”取决于价格，不过，根据CT5的定价策略以及目前的优惠情况分析，CT4的价格不会让大家失望的。强大的CT4来了，BBA们，你们还招架得住吗？
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