橋在我們的生活中並不稀奇，很多地方都有它的存在，最常見的就是有山水的地方就會有橋樑，或者在江河湖海之上也會修建橋樑。這些橋樑將水域和海岸連接在一起，為人們提供了方便。
不過，在我國也有很多非同一般的大橋，比如最雄偉的石拱橋趙州橋或是港珠澳大橋都堪稱世界奇蹟。所以每年也有很多的遊客去參觀這些具有歷史意義的橋樑建築。
不過，除了這種比較震撼的橋樑建築之外還有一些比較獨特或者是有趣的橋樑，比如說著名的緬甸烏本橋就特別有意思，據說建造這座橋的材料用的是價值連城的柚木，但是在建造時卻因工人拿錯圖紙而將其建在了水下，不過，也正是因為這個原因使得這座橋變得出名，很多人還是專門去看它的獨特之處呢。
而今天我們說的這座橋和緬甸烏本橋一樣，非常的有特點，有很多人在看了這座橋以後，甚至也會質疑這座橋是不是和緬甸烏本橋一樣是拿錯了圖紙才有了這個造型的。但事實上，這個遠遠看去就像是挺著一個"肚子"的橋絕對不是建錯了，而是專門建造成這樣的。
這座橋樑叫做淘金橋，位於湖南洞口縣的淘金村，它是建造在兩處懸崖之間，橋的下面是一條緩緩流淌的河流。因為這座橋不像我們平常看見的那種橋樑，更像是將普通橋樑倒過來了一樣，這也難怪人們會認為是不是有人拿反了圖紙。見過淘金橋的人都覺得它是中國最"奇特"的橋，甚至是有些"逆天"了。
淘金橋是在1989年建造完成的，橋面總長75米，而橋面只有5米寬。它與我們常見的橋樑不同，普通的橋樑下總會有很多粗壯的橋墩深深的插入地下，用於支撐整個橋樑，以免橋樑塌陷，但是淘金橋卻沒有這樣的橋墩，而是在橋面下設計成一個"吊橋"的形狀，在"吊橋"上又加了很多根橋墩，從遠處看，整座橋都是懸浮在地面之上的。
這種橋樑設計叫做自錨上承式懸帶橋，之所以這樣設計是因為當時地勢的原因以及不成熟的建造技術，這樣做既省材料節約成本又施工方便，所以才有了這個設計。大部分人都沒見過這種橋樑，其實這種橋樑設計也並不是第一次運用，在世界上已經有三處用過這樣的設計，淘金橋在世界上算是第四座這樣的橋樑，在我國是第一座。
不過隨著現代技術的飛速發展，我國的建築水平已經發生了質的飛躍，像從前這樣感覺很難的建築對於現在的我們來說就容易得多了。從曾經的建橋困難到如今的建橋奇蹟，可以說我們國家從不服輸一直在進步，所以才會有震驚世界的港珠澳大橋，這也是我們的驕傲。
旅遊小貼士：
1、淘金橋的設計者名叫吳琦瑛，是洞口縣本地人，原文化程度是初中，但是後來參加工作是從事水利以及公路、橋樑等的專業技術工作，經過自身不斷的努力最終成為了高級工程師。
2、去湖南洞口縣旅遊的話，除了可以見識一下這座奇特的橋以外，小編還推薦大家去花橋，這座橋始建於清朝末年，因為這座橋上的木雕和彩繪十分華麗，所以取名花橋。當地美食有血醬鴨和甜酒湯丸都是非常好吃的。
3、另外還有桐山瀑布群，這裡全長12公里，瀑布就有80多處，是一處原始次森林，綠廕庇道，仰不見天。
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