11月5日01時43分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，成功發射第四十九顆北斗導航衛星。目前，航天科技、航天科工、兵器工業、中國電科等中央企業通力打造的北斗衛星導航系統，發射任務保持“全勝”成績！
北斗衛星導航系統作為我國自主建設、獨立運行的“硬核國貨”，經歷20餘年“三步走”的建設，實現了為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務。
北斗只等於導航？答案當然是否定的。實際上，“高精度”的北斗衛星導航系統早已出現在我們身邊的各個角落，悄然改變著我們的生活。
在我們身邊，就有很多“看得見、摸得著”的北斗應用↓↓
用北斗，駕照不再難考！
用北斗，車位不再難找！
用北斗，景區不再迷路！
用北斗，抗災救災好幫手！
北斗+5G=解決“最後一公里”！
吃水不忘挖井人，今日北斗，來之不易。
“北斗的研製，是中國人自己幹出來的。‘巨人’對我們技術封鎖，不讓我們站在肩膀上，唯一的辦法就是自己成為巨人。”
當時的北斗衛星導航試驗系統總指揮李祖洪如是說。中國開展衛星導航與定位研究最早可以追溯到上世紀六七十年代，而真正提出要研製導航衛星，已是1983年。
那一年，我國“兩彈一星”元勳、衛星測量技術的奠基人之一陳芳允院士，提出了研製雙星快速導航系統，即利用兩顆地球靜止軌道通信衛星實現區域快速導航定位的設想。
在多方力量的積極推動下，1994年，中國的衛星導航工程獲批立項，並以炎黃子孫的祖先們用於識別方向的“北斗星”命名。北斗衛星定位導航系統正式問世，孫家棟被任命為工程的總設計師。自此，中國開始了第一代衛星導航系統的研製建設。
▲ 2000年10月31日首顆北斗試驗衛星發射前，航天科技集團總經理王禮恆（右）、副總經理馬興瑞（中）及衛星總指揮李祖洪（左）一起討論技術問題
2007年4月14日，第一顆北斗導航應用衛星發射成功，拉開了北斗區域導航系統建設的序幕。雖然中國北斗系統建設起步比美國的GPS晚了20年，但設計方案和技術指標卻走在了世界前列。
▲ 2007年4月14日，第一顆北斗二號衛星發射成功
2008年，汶川大地震。地震發生當晚的10時左右，首批武警官兵到達地震重災區，並使用北斗衛星導航系統用戶終端機連夜陸續發回實時災情數據，為地震重災區發出了第一束生命急救電波。那場災難讓“北斗”這個名字家喻戶曉。
從2000年的第一顆北斗導航試驗衛星，到2019年11月5日發射的第四十九顆衛星，19年間，中國人已經成功發射了53顆北斗衛星。
全球衛星導航系統已成為經濟社會不可或缺的空間信息基礎設施，它將惠及人類生活和經濟發展。服務50多個國家、30多億人口的中國北斗，已成為我國對外交往的重要合作項目，顯著提升了我國的國際地位與影響力。
現在，北斗系統已廣泛應用於交通運輸、公共安全、農林漁業、水文監測、氣象預報、電力調度、救災減災等領域，融入國家核心基礎設施，產生顯著的經濟效益和社會效益。
未來，依託5G的高速度、低延時、低功耗和網絡切片等特點，北斗將與互聯網、物聯網、5G、大數據深度融合，實現北斗導航產業的健康快速發展。中央企業正在用中國技術、中國模式，開創中國北斗導航產業發展的新藍圖！
河漢縱且橫，北斗橫復直！
彰顯“中國精度”“中國智慧”的“北斗style”風靡全球！
為了北斗，為了祖國，為了星辰大海的理想，央企科技工作者將一直奮鬥下去！
內容來源丨“中國北斗衛星導航系統”公眾號 航天科技
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