南京万通168
SUV注重的是车辆的通过性，MPV注重的是乘坐人员的舒适性，二者是有本质区别的。
近几年国家开放二孩政策，导致很多家庭开始选购7坐车，对比比较多的就是到底选7坐SUV，还是MPV。其实很好选，你要是就是想多做人，坐着还舒服，就选MPV。它的空间和座椅的舒适度都是SUV比不了的，可能和它比唯一差在了通过性上，但是你得好好想想，日常用车环境你真正需要几次去越野或者走烂路上马路呀，MPV完全能胜任人口多家庭的日常使用。
再说SUV，我记得它真正名字好像叫城市多功能休旅车。记得不准的话别喷我，它还算不上严格意义的越野车，充其量底盘高点，还是承载式车身，车内垂直空间比轿车高点，后备箱拿取东西方便一些，很多车企推出七座，其实都是可以说是伪七座，第三排大多数几乎无法坐人，不信你可以去试试。够大的车还可以，比如途昂，但是和MPV比其实还是不舒服。
大白话auto
汽车SUV和MPV的区别：驾乘空间与驾驶体验
在解析这两种车型的特点之前，首先要了解两类车型的历史——哪些车型创造了这两种车型呢？
SUV的起源-越野车
JEEP-威利斯
JEEP-民用化
JEEP-城市化
SUV诞生
简而言之SUV车型的诞生可以追溯到二战，由威利斯公司打造的JEEP轻量级战地越野车是其原型，这台车在盟军战场对战争的胜利起到了至关重要的作用，一度被高度评价为“盟军获得胜利的三大利器之一”。自此JEEP汽车风靡全球，但是在战后JEEP必须面对乘用车转型，毕竟粗犷的越野车并不适合家用——即使有情怀加分。
JEEP的转型以旅行车为起点，所谓旅行车指轿车平台打造的大空间“轿货车”。将后备箱升高至与车顶齐平，内部空间与前排座椅贯通；常规储物空间已经非常大，而折叠座椅后空间就像厢式货车一样夸张。这种车型在20世纪上半叶已经出现，其实用性之高征服了欧洲消费者；不过地域文化的差异决定了北美汽车市场对旅行车热情不高，于是二次升级则成为刚需。
JEEP是公认的“越野世家”，那么将旅行车按照越野车的标准和外观特点打造，以高标准轿车化的内饰与座椅布局打造驾驶舱，这种具有野性同时兼顾实用的汽车似乎更有吸引力。于是顺其自然的出现了“实用型运动汽车”，JEEP用“sport utility vehicle”为这种车型定义，自此是SUV车型诞生了——这台车叫做Cherokee切诺基，相信越野车爱好者不会有谁不了解这台车。
在切诺基大红大紫之后，各大汽车制造商均模仿其设计特点打造了各自品牌的SUV。不过在节油减排的全球话题逐渐成为主流后，SUV车型的运动属性逐渐失去了越野车的基因。众所周知越野车会使用非承载式车身，指有一套独立底盘作为车身支撑的结构，底盘由大量的高强度与超高强度钢打造，抗扭能力非常强——在崎岖路面车辆频繁的被冲击也不会变形，这是越野的基础。
然而非承载式车身的底盘由于用料过于夸张也导致车辆过于笨重，重车需要的是大排量高性能发动机才能带来合理的驾驶体验；重车与大排量发动机很显然是高油耗的代名词，想要降低油耗则需要车身减重与发动机减排。为了节油减排SUV取消了这种车身，改为使用没有独立底盘的承载式“框架式车身”，指车架直接用以固定四大总成并且负责承载和抗扭，这种结构的车身用以越野很容易变形的。
综上所述，SUV自此失去了越野能力，那么还剩下什么呢？——高大威猛的造型，足够大的空间，仅此而已。SUV至此除了能迎合消费者的审美需求以外并无其他亮点，而如果并不对这种车型有特殊的审美偏好的话，MPV的驾乘体验100%要优于主流的SUV，除非SUV的车身长度超过5.5米（全尺寸标准）才有可能与MPV的空间表现抗衡，但是这些百万级的“大豪车”并不是主流。
MPV的起源-轿车
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轿车
旅行车
MPV
轿车的车身小重量轻且重心低，节油与操控感好的优点不用过多解释，需要说明的是轿车的载货空间实在是有些小。为了提升轿车的实用性出现了旅行车，正如上文所述只需要提高后备箱的立体空间即可；实际旅行车的车身结构特点与空间结构特点都与SUV相同，只是基于轿车平台打造造成离地间隙偏低，同时保留了低矮的车身造型仍有轿车特点，座椅仍旧只有五个。
旅行车足够小家庭使用，但人员较多的大家庭则无法满足，而在旅行车的空间内再加上两个座椅空间体验就会很差，怎么办呢？解决的方式实际很简单，把旅行车的引擎舱缩短一些，把更大的空间让给乘员舱；加高车身高度改变座椅坐姿，布局3~5排座椅即可保证驾乘空间的充足了——这种改型车正是MPV。
MPV的特点简而言之为接近平头车造型但为前置前驱或前置后驱，短小的车头带来了非常充足的驾乘空间，高大的车身带来了充足的立体空间。这种车定义为多用途汽车：multi purpose vehicle，硕大的空间可满足家用代步、可满足商务通勤，同时也能够利用大空间像旅行车一样运载货物。这就是MPV的特点，不过MPV还有一个特点——车身过大比较笨重，需要中大排量发动机才能获得理想动力体验。如果说越野车是户外的高油耗实用型汽车，MPV则是属于城市的高油耗实用型汽车。
总结：多余大家庭而言MPV是更理想的选项，因为一台车的油耗偏高总比同时用两台车的成本低，全家出行一台车的用户体验也会比较理想。SUV车型的实用性实际并不高，但鉴于长期养成的普遍性审美标准难以打破，所以有审美偏好仍旧可以可以选择。
天和Auto
感谢您的提问！
大家好以下是我的分享与观点，希望可以帮助到大家：
1：SUV的热潮最早从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。
由于受到休闲汽车休旅风气的影响，SUV的高空间机能和越野能力，已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型。SUV成了当时最受欢迎的车款。
2：估计有七八成的消费者买车的时候考虑过SUV。甚至很多团友只考虑SUV，因为够大，能更好地满足家用。
那么这就衍生出另一个问题：没有越野能力的城市型SUV，还不如MPV舒适，那我是不是应该考虑下MPV，两者有什么实际性的区别吗？
3：近几年国家开放二孩政策，导致很多家庭开始选购7坐车，对比比较多的就是到底选7坐SUV，还是MPV。其实很好选，你要是就是想多做人，坐着还舒服，就选MPV。
它的空间和座椅的舒适度都是SUV比不了的，可能和它比唯一差在了通过性上，但是你得好好想想，日常用车环境你真正需要几次去越野或者走烂路上马路呀，MPV完全能胜任人口多家庭的日常使用。
4：随着二胎政策的开放，家庭用车对于空间的要求越来越高，不仅要大，更要灵活多变，于是越来越多的家庭开始将选购目光从传统三厢轿车开始转向SUV及MPV车型。
今天小编就给大家讲述一下汽车MPV和SUV有什么区别。
5：座椅布局差异：MPV车型主要就是6座和7座的，而SUV主要都是5座的，就算是6座和7座的SUV，都是在5座的基础上衍生出来的。
所以座椅布局并没有MPV那么合理，特别是第三排座椅的乘坐舒适性会差很多，而MPV车型就没有这样的问题，座椅布局更为合理，乘坐舒适性更好。
以上是我的个人分享与观点，希望可以帮助到大家，感谢您的阅读与观看！
汽车大牛
您好！很荣幸能回答您这个问题，
估计有七八成的消费者买车的时候考虑过SUV。甚至很多团友只考虑SUV，因为够大，能更好地满足家用。那么这就衍生出另一个问题：没有越野能力的城市型SUV，还不如MPV舒适，那我是不是应该考虑下MPV，两者有什么实际性的区别吗？
SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。这是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。SUV在空间和运动性能的优势，在广大青年消费者中拥有良好的口碑。
MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思，车身紧凑，一般为5～7座。
一般情况来说，考虑七座车的用户一般都是上有老，下有小的家庭，家庭成员少说也是三人以上，随着生活水平的提高，“家庭观念”也是越来越重要。所以这种七座车更适合普通人家的日常家用。尤其是“单独二胎”政策出台，家庭成员增长趋势越发明显，所以针对大家庭用车的车型又慢慢变成了香饽饽。
空间：
很多人都是冲着7座SUV的“7座”做选择，可是这个7座真的是理想状态下的7座吗？因为，要顾及到SUV的操控性和越野性，所以在车身尺寸上，SUV不会太大，轴距一般在2800mm左右，如现在卖得比较火热的汉兰达，
车身轴距就是2790mm。反观价格相差不多MPV车型，如GL8，
在轴距上就已经达到了3088mm。在这里就看出7座SUV车型在空间上与MPV车型的差距。
降噪平稳：
无论是家庭客户还是商务客户，他们都希望乘坐时车辆能够安静平稳，能够在车上安心休息，轻声交谈。为了满足这类客户的需求，MPV会在调校时更偏向隔震与降噪。而MPV的车身结构，虽然也是承载式车身，但是与一般轿车不一样，会有完整的前后贯穿的纵梁及更多的横梁，有些类似非承载车身的车架结构，因而会比轿车的局部刚度更好，从而有更好的隔震降噪性能。
安全：
与同级别的轿车和SUV相比，MPV更大的车身尺寸提供了很大的设计空间，既可以在碰撞时吸收更多的能量，也留出足够的变形空间保护乘员。不像轿车和MPV，B柱稍微变形点就会伤到乘员。插句题外话，车辆被动安全设计最大的困难就是空间，有空间就好做很多，没有足够的空间，就算用再多的高强钢也是事倍功半，这也是大车一般比小车安全的最主要的原因。
总的来说，7座的SUV虽然是有7座不过你别忘它是一台SUV。结合您自身需要来选，如果您看重驾驶操控和前排的乘坐感同时也需要多人乘坐，旅途较短的可以考虑7座SUV。但如果您需要的是后两排的乘坐舒适感和商用与家用需求那么7座MPV会更适合一些。
车圈强哥
一、特点不同
1、越野车特点：非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。
2、商务车特点：集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。
二、原理不同
1、越野车原理：如果车轮失去足够的摩擦力，它将以两倍的速度空转。通常全驱可以解决这个问题。为了提高性能，需要使用差速锁来锁定差速效果。它不是很有用，也不是很复杂。全是为南方水田设计的拖拉机。这种车，基本上是一种毫无意义的“全配置”，就像打火机一样，很少使用。
2、商务车原理：MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2—4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5-7)座。
小人物6
随着二胎政策的开放，家庭用车对于空间的要求越来越高，不仅要大，更要灵活多变，于是越来越多的家庭开始将选购目光从传统三厢轿车开始转向SUV及MPV车型。今天小编就给大家讲述一下汽车MPV和SUV有什么区别。
MPV和SUV有什么区别：空 间
既然是家庭用车，空间必然是不能忽略的点。通常来说，MPV的轴距会比SUV长，造型也更为方正，加上轿车化的底盘，车内空间显然会比SUV大。
这也就是为什么MPV往往采用七座设计，并且第三排还能有比较不错的腿部空间，而SUV则通常为五座设计，少部分车型会有七座的版本，第三排空间往往比较拥挤，只能应急或是小孩乘坐，而不适合长途乘坐。所以如果考虑七座，并且经常需要使用第三排座椅，MPV绝对是你的不二之选。
MPV和SUV有什么区别：通 过 性
SUV车型有着比较高的离地间隙，通过性自然很好，再加上四驱结构及一些电子辅助设备，一些轻度越野的情况也不在话下。而MPV车型则更多地考虑高速稳定性，底盘往往比较低，即使如丰田埃尔法、塞纳配备了四驱结构，其目的也仅仅是增加行驶稳定性，更好地应对湿滑路面等情况而已。
这样看来，SUV完胜。但反过来说，如果不经常走烂路，经常城市用车的话，这些东西似乎也没有用，只是在下地库的陡坡时会更有些信心而已。
MPV和SUV有什么区别：舒适性、操控性
舒适和操控向来是一对矛盾，许多车型设计之初想把两者兼顾，而结果总是哪一头都不占便宜。而MPV车型似乎在这点上从来没有过纠结，近乎绝对的舒适取向。也正是因为良好的舒适性，我们才会将之用于商务用途，接送重要客户，才会得到“商务车”这样的称呼。
而SUV车型个性就相对丰富一些，有的偏重操控、驾驶乐趣，有的则偏重舒适性、乘坐感受。但局限于SUV较高的底盘所带来的高重心，即使偏重操控性，也不如传统轿车。而舒适性方面，自然也比不上纯粹舒适考虑的MPV车型了。
汽车旅行黔线
MPV是指多用途汽车(multi-Purpose Vehicles)，从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。通俗地说，就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。MPV是由旅行轿车演化而来，为的就是在长途路行中后备箱可以承载更多的货物，后来MPV逐渐发展成三排座多变化的车型，就是“人·货”随机变化。因此MPV既适合商用，也适合家用。二、SUVSUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。SUV是由厢式皮卡演化而来，为的是长途跋涉，翻山越岭，应付非正规道路。而后来SUV的大视野、高通过性，逐渐也被城市人所看重，因此融入了轿车的平台，制造出城市SUV。由于SUV车身较高，后备箱比轿车大，因此也实现了一部分MPV的功能。
天津港汽车婷妹
SUV跟MPV区别在于SUV车既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。MPV是指多用途汽车，MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。
SUV乘坐空间表现比较出色，无论在前排还是后排，都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位，此外车内的储物格比较多，日常使用方便。虽然后排腿部空间较上一代而言没有明显的变化，但也足够让后排乘客舒适受用。SUV的热潮最早从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。由于受到RV休旅风气的影响，SUV的高空间机能和越野能力
MPV首先是要具备两厢式结构，布局以轿车结构为基础，一般直接采用轿车的底盘、发动机，因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱，可以有效地缓冲来自正前方的撞击，保护前排乘员的安全。它的车型设计更加成熟可靠。
红尘v过客
MPV（multi-Purpose Vehicles），多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。
从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S—MPV，S是小Small的意思。S-MPV车长一般在4.2-4.3m之间，车身紧凑，一般为5-7座。
SUV指运动型实用汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-Road Vehicle的缩写） SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。
区别：
1，MPV的车头长度占比不大。这是两者从外观上最直观的差别，SUV的车头始终要比MPV长一些。带来的差异就是，同等身材的SUV与MPV，MPV实际车内空间可以更长一些；
2，MPV离地间隙更小。因为MPV的第一要义是舒适，追求高速巡航稳定性，所以基本不在乎越野与通过性，为了稳定性自然会放低重心。所以MPV离地间隙会放得比SUV更低。此外，这也是一种扩充容量的做法。这也可以理解为什么7座SUV的第三排腿部空间总是做不好，因为后轴刚好在这个位置抢占了空间，而MPV因为车体放低，这个矛盾就得到一定的化解；
3，MPV更加方正不苛求流线。MPV的空间，总会尽可能做大，所以尽量方正一点，就是最好的解决方案。而SUV还会考虑车体是否优美，风阻是否可以降低一些，在D柱上就有了很明显的区别；
4，MPV的轴距也普遍要比SUV长一点。这个区别其实与第一点是相似的，目的就是为车内空间让步，获得更好的腿部空间而提高舒适性。但是带来的缺点就是操控性与通过性都会相应降低，相比SUV来说赢了舒适，却降低了性能。
