隨著汽車市場競爭越來越激烈，各大汽車廠商為了降低售價、擴大銷量，都是八仙過海各顯神通。為了降低造車成本，各大品牌也是紛紛打起小算盤，目前最受人們關注的，就是寶馬、別克等眾多汽車廠商為了控制成本，開始搭載的三缸發動機。在網上，三缸發動機幾乎是一邊倒的說不好，那麼究竟三缸發動機究竟怎麼樣了，今天我就給大家解析一番。
首先給大家說說三缸發動機，從字面上大家就可以知道，這種發動機只有三個缸體，而我們日常的大部分車型都是四個缸體。發動機在工作時，會無限重複做工、排氣、吸氣、壓縮四個動作，而這其中真正給車輛動力的只有做工一個動作。四缸發動機可以保證隨時都有一個缸體在做工，而三缸發動機就不能保證，這也就是三缸發動機抖動嚴重的原因。
三缸發動機大部分都是搭載在微型車、麵包車上，近幾年開始出現在中低端車型上。而現在連“BBA”這類的豪華品牌，都開始將自己的入門級車型搭載上三缸發動機。
三缸發動機這麼抖動，為什麼還有那麼多的廠商開始嘗試搭載了？那是因為三缸發動機的成本相對較低，體積相對較小，在造車成本和空間使用方面，都可以給廠商一個更好的選擇。
搭載三缸發動機，其實也是汽車廠商的無奈之舉，在全球氣候變暖的今天，各國政府都開始發佈相應的政策。而這些政策，也促使汽車發動機的小型化，以及大量採用渦輪增壓和缸內直噴技術。
三缸發動機經過長時間的發展，目前的平穩性和動力表現沒有大部分網友說的那麼差，但是也沒有那些鼓吹的那麼好。而三缸發動機目前最大的優勢，就是成本。如果一臺車搭載的三缸發動機版本和四缸發動機售價相差不大，那麼我建議大家購買四缸發動機版本。
三缸發動機在平穩性、動力性上表現肯定是差強人意，但是在價格方面，優勢就特別大。無論是買三缸發動機車型還是四缸發動機車型，只要能夠滿足大家的實際需求，就是好車型。
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