wdsas
楼主你好，25万左右落地的车型和性价比，保值度都可以的有雅阁，迈腾，帕萨特，凯美瑞，亚洲龙天籁！根据喜好，自己选择！
王小二说车
为你推荐三款性价比比较高的B级车型，具体如何选择就得看你个人需求而定了。
别克君越
这个价位合资品牌车型中就属别克君越乘用空间最大，内饰最为豪华，君越外形沉稳偏于商务风，性能也非常不错，而且终端市场优惠力度还非常不错，整体来说算是性价比非常高的车型。
想入手君越的话，推荐入手君越28T尊贵车型。这款车型目前终端市场优惠完落地大概在25左右，也正好比较符合你的预算范围。
大众帕萨特
帕萨特是大众旗下非常经典的车型，也是目前普通合资品牌中中级轿车车型的销量最高车型，乘用空间大，性能稳定，目前帕萨特终端市场优惠力度还比较大，所以它的性价比非常不错。
想入手帕萨特的话推荐入手380TSI豪华型车型，这款车型终端市场优惠完落地大概不到25万，正好符合你的预算范围。
丰田亚洲龙
这个价位中亚洲龙也算是一个不错的选择，乘用空间比较大，比同门兄弟凯美瑞还略大点，丰田汽车向来性能稳定，质量可靠，亚洲龙的外形兼具了沉稳大气和运动时尚，算是设计的非常不错，是非常适合家用的车型。
想入手亚洲龙的话，推荐入手2.5L进取型车型，这款车型目前落地大概在24万左右，比较符合你的预算范围。
总结
这三款车都算是目前性价比比较高的车型，如何选择看你需求而定，如果你追求性价比的话那么就选择别克君越；如果考虑保值率和综合全面性的话那么就选择帕萨特；如果注重稳定可靠的话那么就选择亚洲龙。
还得看你个人需求而定了，可以去4S店试驾体验一下再做决定。
小岛知风
25万内落地b级车，有很多选择，但是比较尴尬，买豪华品牌差一些，买普通合资品牌能买到高配但是不划算，如果能多加一些价，那么凯美瑞跟雅阁是不错的选择。
如果有考虑二手车，那么推荐宝马5系跟皇冠。这两款车想必不用多做介绍了，皇冠17年左右目前价格在20到23万之间精品车，我年前收回来一台17年极品皇冠，20万，目前自用。而5系应该为16年左右，价格在26万左右，也是精品车况原版都可以买到的。
别克君越18款2.0t表现也不错，新车裸车价大概在25万左右，落地预计得28万到29万。
竖子不足与谋
你好，25万左右落地的车型还是挺多的，由于大众中级车型前段时间在中保研全面扑街所以就不推荐了。我更推荐日系中级三驾马车中的本田雅阁。这个价位可以买到雅阁混动2.0锐智版，官方指导价23.68万，实际购车会有1.3万元左右优惠，实际裸车价大概22.4万元，落地价和你25万元的预算完美匹配，之所以选择这款混动车呢主要有以下几方面的原因：1、油耗，平均车主油耗大概只有5个油左右，作为一款1.5吨重的中级车来说真的是非常省油了，让你一箱油跑1000多公里不再是梦，每次跑加油站也不再肉疼。2、品质，这么多年作为一款在b级车市场饱受好评的成熟车型，雅阁早已深入人心，而他的品质更是有口皆碑，霸占各大榜单的较低故障数，和经久耐用的质量都让人省心，买来只管开就好了，不用担心这样那样的问题。3、2.0自吸发动机，这个发动机虽然不算强劲但是低速的时候搭配电动机还是可以带给你不错的加速体验，最重要的是这款发动机要比本田自家那款1.5T发动机可靠很多，省钱省心。4、保值率，大家也知道日系车在国内的保值率普遍是很不错的，尤其是本田车型，而雅阁高达73.84%的3年保值率更是让人瞠目结舌，买了这款车哪天你想换车了，卖掉也不会亏太多。好了，希望我的答案能帮到你。
要不要飙车
选择看起来挺多，其实每一个都有自身的缺点。没办法，毕竟是个不上不下的价格，厂家不可能把所有最好的都拿出来，所以必然有取舍。
早些年大众和丰田是最中庸的，也是销量最好的。没啥别的，就是没太明显的短板，而且质量也都过得去，二手保值率更好，开几年不喜欢了也好出手。这几年大众逐渐式微，有丰田一家独大的趋势。
本田大，天籁大沙发，各有优劣；蒙丢丢太老，君威太费油，君越和金牛这俩B+难兄难弟太大了不灵活，不太适合家用。还有个卫生巾品牌，实在没什么好说，故障不少，保值不好，但是车比较便宜，新车也比较有劲，适合年轻人。
最后剩个法系及其他，包括不限于标志雪铁龙菲亚特等，这个就不说了，太小众，车再好买了也遭罪。
至于国产，目前广汽和吉利做得貌似不错，没摸过真车，身边也没人买，网上的一大片好评也不知道是不是水文，就不评论了，题主可以自己去试试看。
风雨无阻wind
25w落地的选择特别广，买车这种事最重要的还是看自己需求。
家用为主的话，空间就是首要考虑的方面，推荐本田雅阁混动2.0锐智版，丰田凯美瑞2.5S锋尚版，大众迈腾豪华型。
要求有点驾驶乐趣的话，首推阿特兹次顶配。
其次本田inspire 大众cc入门版。
这个价格区间其实不推荐suv，喜欢suv的话个人认为只有吉利了，各方面都很过硬。
可以评论需求，我再逐一推荐，这个价位好车很多！
起床后分手
首先，25万内买车，如果要够大够气派，豪华品牌就不用考虑了，这个价位肯定做不到，如果你非抬扛说有那么一两款，那也是旧款的；
第二，优先考虑轿车，这个价位的轿车比SUV性价比更高，可买到的级别更高；最后一点，就是不管什么诉求，20万以上买车了，也不能忽略基本的性能、配置和驾乘表现，25万不能只买个样子货。
推荐三台车，第一个，去年的热选项，丰田亚洲龙。这台车综合表现很好，无论外观、性能、配置和驾乘表现都比较均衡和兼顾，关键是车够大够长，车长快5米了，肯定够大够气派，这款车去年推出了2.0版，包版25万内肯定拿下，不久前我搭挡“超级峰”试过它，你可以回看一下；
第二台车，刚改款不久的福特金牛座，这台车我一直认为是被低估的好车，福特特别用心的作品，车够大，性能和配置也很厚道，关键是改款这后，变速箱从6AT升级到了8AT，内饰也做了巨大的改变，以前被诟病的短板就不存在了；
第三台车，别克君越，大家挺熟悉的一台车，首先它非常大，很多人可能没意识到，它比亚洲龙还略大一点，第二，配置很高，2.0T加9AT，特别是新款的国六发动机，油耗比旧款明显下降很多；第三呢，作为一款上市多年的成熟车型，性价比很高，终端优惠很给力。
那是过去520
B级车，即中型车（Large Family Car）.排量一般为2.0升-2.5升、轴距一般为2.6米-2.75米。
上汽大众-帕萨特
指导价：18.99-30.39万
车身：长4933mm、宽1836mm、高1469mm、轴距2871mm
动力系统：1.4T：150Ps/250N·m (7DCT)
2.0T：186Ps/320N·m (7DCT)
2.0T：220Ps/350N·m (7DCT)
作为一辆B级车，全新一代帕萨特的驾乘体验却可以比肩C级车。新车的长宽高分别增长至4,933/ 1,836/1,469毫米，轴距2871毫米，和老款相比，车长和轴距分别增加了61和68毫米，大幅度提升车内空间。
更大的空间自然需要更有优势的舒适性配置。870X1000mm的全景大天窗、12向电动调节座椅、带CleanAir功能3区域自动空调、Nappa皮革三辐式方向盘……全新配置为车主提供殿堂级驾乘体验。
上汽通用别克-君威
指导价：17.58-26.98万
车身：长4902mm、宽1863mm、高1456mm、轴距2829mm
动力系统：1.5T：170Ps/252N·m (9AT)
2.0T：261Ps/350N·m (9AT)
从定位来说，君威GS当属君威的运动旗舰版车型，但是GS车身随处可见的独立徽章却标志着他的与众不同。外型上，GS较标准版车型增加了一套运动包围套件，虽然这种新瓶装老酒的做法已经国内家轿市场司空见惯，但是不同的是，GS的“新瓶”却完全改变了酒的“味道”--愈加纯烈！
一汽大众-迈腾2020款
指导价：14.01-30.99万
车身：长4865mm、宽1832mm、高1471mm、轴距2871mm
动力系统：1.4T：150Ps/250N·m (7DSG)
2.0T：186Ps/320N·m (7DSG)
2.0T：220Ps/350N·m (7DSG)
作为年度改款车型，新款迈腾在外观上做了稍年轻化的细节调整，升级了LED灯组、加入了IQ.DRIVE驾驶辅助系统等功能，而动力部分与老款一样，依然搭载1.4T/2.0T发动机。得一提的是，迈腾GTE是迈腾的插电混合动力版本，是首次加入到国产的迈腾家族行列中。
良民说车
省油雅阁，动力ATS和君威，空间迈腾帕萨特，好开阿特兹，均衡凯美瑞。
目话
雅阁，凯美瑞，迈腾，新天籁，这四款车都不错，保值率高，相对故障率也不高。
