杭州至海宁的高铁即将建成 经许村、长安镇、周王庙提升海宁经济发展，意义重大！杭州至海宁城际铁路，又称杭州地铁海宁线。国家PPP示范项目之一。预计2020年建成，届时由杭州地铁集团运营管理。
项目作为杭州都市圈近期规划建设四条线之一，总投资约136.11亿元。按照规划，杭州至海宁城际铁路自杭州地铁1号线(远期9号线)余杭高铁站起，之后向东经由站前路、联杭路、人民大道、海宁高铁站、下穿沪杭高铁、学院路、长安镇(高新区)、周王庙镇、上跨南排河、观潮大道、硖许公路、海州西路进入海宁主城区，经过中国皮革城后沿海州东路至08省道，设终点站碧云站。全长约48.073公里，站点共13座。
项目在2016年8月底完成决策程序，并启动项目征地拆迁，同年11月底具备开工条件，计划于2016年年底开工，建设周期为四年，2020年底建成通车。2016年9月27日，周王庙镇、长安镇等先行开工路段率先启动征地拆迁工作任务。目前，项目的各项工作正按程序顺利推进，先行段已于2016年12月15日正式开工建设。2017年6月20日起，海昌路海州路口及硖许公路部分路段已经封闭，进行城铁施工。
海宁地处长三角核心区，西部与杭州余杭、下沙"零距离"接壤，至杭州主城区约70公里，是杭州都市圈的紧密层和重要节点，规划建设杭州至海宁城际铁路是我市为适应新型城镇化发展需要和满足人民群众更便捷出行需求，主动接受大城市辐射、积极参与区域一体化、推动经济社会更好更快发展的重要战略举措。作为海宁历史上投资规模最大的交通基础设施项目，对完善综合交通网络、促进产业发展、改善城市面貌，进一步提升城市能级具有重要战略意义。
杭海城际铁路起于余杭高铁站，出站向东经过许村、长安镇、周王庙、盐官镇、斜桥进入海宁市主城区，经中国皮革城后，沿海州东路至08省道（环城东路）止。与杭州地铁1号线（远期9号线）换乘。线路全长约48.1公里，共设车站13座（碧云站缓建），其中地下车站5座、地上8座，平均站间距约4.15公里。
此前，海宁市提出杭海城际铁路建设目标，确保今年6月轨通、10月电通、11月底联调联试，明年3月试运行，6月试运营。
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