雖然現在汽車已經變得非常普及了，但是在當年我國最為便利的交通工具還是自行車，當時的我國也真的是名副其實的自行車大國，尤其是在上個世紀的七八十年代更是如此。不過隨著技術的發展，自行車也是變得越來越罕見了，除了那些共享單車之外我們在生活中見到自行車的概率也出現了直線下滑，但是我們不得不承認自行車也仍舊有著它的價值，尤其是一些早些年間生產的自行車更是難得一見的寶貴藏品。
在我國境內最為有名的一輛自行車便是一輛在1910年英國生產的白金人，別看這臺車的結構簡單樣式普通，但是這輛自行車卻非常的罕見，在1910年的時候這臺車只全球限量發售了100輛，而在其中又有10輛左右來到了我國。隨著時間的發展這臺自行車也已經有了100多年的歷史，在這麼多年裡這些自行車也是一個又一個的離開了，只剩這輛白金人在我國存留了下來。
而在這輛自行車的背後還有著一個非常有意思的故事。早在上個世紀70年代王明璽先生在北京偶遇了一位老人，這位老人便是這臺白金人的第1任車主，他也深知這臺車的價值，甚至視這臺車如生命，王明璽多次想要把這臺自行車買下，但是老人卻死活不同意。直到五六年後這位老人因病去世，老人的孫子嫌棄這輛自行車太佔地方，王明璽才用1000元的價格把這臺車買到了手，要知道在上個世紀1000元真的不是一個小數字。
而更加讓人驚訝的事情，在時間來到1998年時有一位喜歡收藏老自行車的英國人來到了北京，而這名英國朋友通過打聽也是知道了王明璽有著這樣一臺白金人自行車，本身這款自行車的發行量就極低，在經過了一戰和二戰之後能夠找到一臺完好無損的車子更是難上加難的事情，而這也讓這位英國朋友相當的驚喜，在當年他便想要花費10萬美元把這臺車子買下來，然而王明璽並沒有同意這次買賣，隨後這位英國人又提出了用一臺勞斯萊斯換取這臺自行車，但是王明璽還是婉言拒絕了。
王明璽表示這臺車子早就已經絕了，而自己也是視它為生命，以後自己還要辦自行車博物館呢，它也是難得的藏品，如今如果我把它換成了勞斯萊斯，在未來又去哪裡找品相這麼好的鎮館之寶呢？
目前這臺白金人也已經來到了霸州的自行車博物館，這臺自行車也像王明璽說的那樣成為了真正意義上的鎮館之寶，雖然現在王明璽已經年事已高，但是這臺自行車卻仍舊在發光發亮，它也真的是難得一遇的珍品。不知道大家是怎樣看待這臺自行車的呢？歡迎在評論區中互動交流。
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