呵呵du
還是去4S店吧，相對於汽貿和其他店來說靠譜得多，至於去哪個品牌的4S店，合資還是純進口或者國產，就要看你比較喜歡哪個品牌了。在我們這裡，大街上大多數都是日系車，尤其是本田豐田，所以，如果你所在的城市裡如果是這兩個品牌的車比較多的話，也可以去這兩個品牌的4S店，畢竟銷量多，你的工資也比較高。賣車的話，人要靈活轉變，語言舉止大方，態度親切，也要了解你所賣的車型的各種參數，優缺點。這樣你才能更好的去跟別人介紹。
八桂小敏
看你要的是什麼！
1、如果你想真正掌握銷售的技巧，提升自己的能力水平，那麼建議你去國產的4S店。因為國產車型基本覆蓋了5-20萬左右這個價格區間，和一些合資車型價格重疊，所以買這個價位區間的消費者相對來說是最挑剔的，遊走於自主與合資之間，搖擺不定。所以產品本身是一方面，而銷售技巧是另外一方面！有了一定的技巧以後，然後從自主轉合資品牌，你會覺得駕輕就熟；
2、如果你先以賺錢為主，銷售技巧的事以後再說，那麼建議你先去合資品牌4S店。畢竟對於合資產品來說，大多數消費者跟家關注的只是價格與服務本身，涉及到產品類的細節不會太多。就比方說現在還在加價銷售的車型，大多數只是關心加價多少？什麼時候能夠提車？能不能少加一點。對於競品對比與銷售技巧方面基本得不到有效的提升。但是從合資再想往國產轉的話，那麼就有些難度了，消費群體不一樣導致套路完全不一樣，適應能力強的轉變的能快一點；
萬丈高樓平地起，對於銷售行業，都是相同的，只不過是產品不一樣！不管是國產還是合資，先做人，再做事！人品好了，名氣大了，以後不管你到哪個店都會有人給你介紹客戶。這也是筆者多年來的一些經驗與身邊事，希望對你有所幫助！
龍江車圈
你好朋友，首先如果說賣車，這個我可以給你推薦。
能進4s店那肯定是最好的，對於一個剛畢業的大學生來說，選擇一個好的工作環境比一個職業更重要，因為剛出社會，會遇到各種各樣的事情，你需要磨練，也需要經驗，銷售這個行業是很困難的，但是困難伴隨的是更高的收入，能在這一行業堅持下去的，都是精英。
首先說說4s店的優點，如果你不是專業對口的話，從最基層做起，底薪可能會給你一個很大的打擊，可能就小几百塊錢。銷售行業主要收入來源是提成，汽車銷售對於小白來說，你最好是有針對性的去做。比如你選擇銷售的車型，如：雪佛蘭。是有針對性的，而客源主要是自來客。那麼你可以一邊的學習銷售，一邊的積累自己的經驗。最重要的是，4s店是一個很大的集體，銷售冠軍會有各種獎勵，會有各種同事聚會，會有獎狀，總的來說，他們的福利待遇是很不錯的，他們是一個很有正能量的集體，在這種氛圍中，會讓你更能學到東西，做好事情，提升自己，不會輕易被消磨掉對工作的積極性和剛出社會的滿滿信心。如果你有關係推薦，那麼你的起步會更好，走得更遠。
一開始我是看成了4s店或者二手車行。[捂臉]也跟你說了那麼多了，那就順帶提一下。
二手車行不太適合剛出社會的小白，首先他對車的瞭解不深，對二手車行業也不瞭解，主要是客源問題，雖然說開著大門做生意，但是主要還得靠自己個人能力。你的朋友圈資源不足，車子的不瞭解，更何況那麼多款車型呢，認識同行也是很重要的，如果有個好老闆帶你，那起步會很快，但是基本上沒人帶的都很難走下去，做了幾個月估計不出成績，也就廢了。二手車場神仙很多，套路很多，水很深，沒有社會經驗實在不推薦，而且二手車行的人平時的態度都是相對懶散的，沒有集體歸屬感，沒有福利待遇，到了晚上基本上就是娛樂了，對於剛出社會的大學生，很容易從此走上一條不歸路，習慣了這種環境，那就很難再改變了。
最後祝你儘快找到自己喜歡的單位，順順利利。
豎子不足與謀
我來回答你的問題，其實在你這樣的年齡，我認為比賺錢更重要的是要了解你所在的這個行業，知道行業的標準和行業的天花板，所以我的建議是--豪華品牌的4s店。
1、很多豪華品牌的4s店都有自己品牌的服務標準，由於豪華品牌的客單價高，並且利潤也相對較高一些，所以他們對於客戶服務和聯繫的規格也是比較高比較嚴格的，所以在這種店工作容易讓你在職業的起點上就能夠了解你所在行業的高水平服務是什麼樣子的。
2、豪華品牌銷售有點像房地產，你可以初期半年不開單，但是開了單，你的提成相對來說要高一些，並且豪華品牌的4s店特別重視員工的培訓工作，因為這樣的店銷售和客戶之前有著老客戶轉介紹這一重要的銷量提升來源，所以銷售往往都是長期的，店裡會特別重視對你的能力的培養和規劃。
3、豪華品牌的4s店客戶的級別也相對較高，你服務的每一個客戶在未來都很有可能成為你的貴人，所以也是一個人脈積累的過程。
年輕真好，希望你的事業之路一切順利，希望我的回答可以幫到你。
爺說車
很高興回答你的問題！我是汽車4S店經理，我可以給你條建議！
1、你要確定是否要長時間從事這個行業？如果不打算長時間，那我勸你乾脆不要進入這一行。
2、汽車行業每年進入和流出的人一樣多，你要大概估計一下，自己是否適合做銷售？言談舉止怎麼樣？和陌生人溝通怎麼樣？會不會緊張？是否對汽車感興趣？是否很樂意去學習關於汽車的知識和文化？
3、汽車銷售的出路很少，要麼將來當職業經理人，要麼單幹，單幹需要很多資金和管理經驗。幹了車行時間長了換個行業，那就好比剛從學校出來，啥也不會，啥也不懂。
4、如果真心喜歡這一行，又想把這當作一個職業規劃，我建議你先到一家合資店當銷售，因為合資店有標準的流程，也有充足的客源讓你學校怎麼樣有效溝通。學習汽車知識和溝通技巧，通過工作去了解標準化的管理流程與經驗，做好長年無休的準備，如果想當職業經理人，這些都必須瞭如指掌，如果想將來單幹，你要積累一定的人脈關係，包括客戶包括車行關係，可以從二級網店和資源公司開始，有了一定積累再做大。這是一個不養閒人的行業，要做好準備。有更深的東西可以私信我。
千車之見
過來人建議先去日系4S店，其次去德系，學到本事後轉豪華品牌或自己獨立幹，國產品牌和私人汽貿門店不要考慮。
推薦日系-德系-其他合資-國產 不到萬不得已不要去個人汽貿
首先日系品牌管理非常嚴格，尤其是主機廠，各項事務細節要求十分細緻，細緻到你每一個新客戶的跟蹤情況，每一個保有客戶的維繫，還有非常重視人員培訓，並且對相關營銷支持的力度也非常強大，這些對你未來都是非常有幫助的，這些是各個國產品牌無法達到的，個人汽貿店完全沒有的，就這樣說吧，日系或德系品牌能混到展廳經理，那麼國產品牌的銷售總監是能完全可以勝任的。
而汽貿出身的人各4S都十分的牴觸，因為4S講究的是各種流程和規範，汽貿出身的一身野路子，也許對臨時銷售有幫助，但這種銷售方式可能迅速在腦海裡紮根，反之規範方面再培訓也非常困難。再者經過個人汽貿薰陶的人都有一種給人感覺非常貪婪的特質，就是會利用公司資源轉化為個人訂單，再外出提車，這是銷售行業的大忌！
在我們公司裡，人事送來的新人但凡是與汽貿搭邊的，各個品牌的部門經理尤其是售前部門，都是應付了事，因為誰都不想留一個不穩定因素在身邊。
檸檬不萌呢呢
幫您解答一下您的問題。做了多年4S店總經理，給您一點4S店選人用人的觀點吧。
對於剛剛走出校門，不要過多去考慮是國產還是合資、是4S店還是汽貿公司。最重要的是你確實有做銷售的潛質。銷售工作對於每一個人來說都是入門最簡單的。但同樣也是最具有壓力、競爭最為殘酷的崗位。從用人單位角度考慮，第一你要有一個清晰的思路，同時具有很好的表達能力。較好的一個外觀形象及親和力。這不僅是用人單位對你的考量。同時也是你是否能夠勝任銷售工作，或者說未來你是否會有潛力挖掘的基礎。在管理4S店15年間，我見過“勤能補琢”的，也同樣見過“油嘴滑舌”的。不過這二者都不能持久性的在大眾的銷售團隊中脫穎而出。前者會保持在中下游的水平。後者會出現頻繁的更換工作。或者是銷售後端產生無限的問題。所以對於剛剛步入社會。以下幾個觀點更適合您的汽車銷售擇業。
1、不管是合資還是自主，首先要進入到汽車行業，再做選擇。
汽車銷售很簡單。但也並不是一張好嘴就能勝任。首先您需要進入到汽車行業。瞭解產品及專業的溝通技巧。畢竟對於一個小白來說，您還沒有資歷去選擇用人單位。建議您先選擇一個國產品牌的4S店做為實習期。首先相對於合資品牌來說，您進入國產品牌會有更多的成功機會。國產店“麻雀雖小，但也五臟具全”你不僅能夠快速瞭解產品，同樣也可以對銷售流程有個初步瞭解。而且前期接待客戶的機會也會很多。相對於合資品牌的壓力會小一點。不會在前期被辭退打消信心。對於一個品牌力不強的車型。你會自己品出很多技巧。
2、堅定信心，勤能補拙：
可能您會有很好的表達能力。但在銷售技巧上您和長期做銷售工作的前輩們還是存在差距。所以更多的去了看老顧問在銷售過程中都和客戶怎麼表達，拉近關係。銷售流程上是如何操作的。最後一錘定音簽單是如何促成的。電話回訪工作是如何進行的，客戶檔案管理如果做到精細化。這些都是你前期需要重點學習的經驗。不要過於自復。但同時也需要找個好榜樣。不要受到過多不良思維的影響。看銷冠就可以了。
3、認真學習品牌的培訓課件，多多參考品牌的培訓；
培訓課件，是培訓公司及主機廠精心提煉多次的資料，不管是賣點還是劣勢的規避話訴，都有很深入的分析。所以不管是什麼樣的課件都要細心去研究。再有就是多多參與品牌的培訓課程。不只是對自己現有的工作，還是在未來汽車銷售行業的發展都是有好處的。
4、多接待客戶去提升。
只有實戰多了你的經驗才會豐富。光有理論。解決不了實際的問題。所以多聽聽客戶在想什麼。你才能更好的去應對滿足客戶的需求。
以上是一個4S店管理者的角度對銷售端的一些基本要求。您可以參考。至於未來是合資還是高端。就看你練級的過程吧。比如說我們店招聘銷售顧問，最大的問題就是對您原有單位的銷量做為備書參考。所以努力最關鍵。祝您能夠在汽車銷售行業中步步為贏。
車評有料
這要看你喜歡哪個行業，我現在做的是跨境電商，亞馬遜平臺，覺得挺不錯，適合當下年輕人創業，投資幾千塊錢，一臺電腦一根網線，今年行情大利好，誰做誰賺錢！
首先，有國家方面的扶持。其次，個人投資小，利潤高。從個人做發展到工作室了。跨境電商說白一點是掙老外的錢，掙跨國的匯率差。打個比方，20元的商品賣到歐洲市場也是20歐元，匯率折算後，除去成本和物流費用，利潤高達50%。這是國內電商平臺達不到的利潤。
亞馬遜平臺，時間自由，下班回家處理一下訂單即可，有時候副業會給你帶來意外的驚喜，我之前就是，那個月訂單特別多，我賺了七千塊錢，我當時主業才六千塊錢，當時很激動，下定決心越做越大，從一個店鋪做到目前五個店鋪，放棄了主業，在公司創業，現在每個月至少40000元收入，除去家庭開支，還算可以，其實每個人都是有機會的，一起加油！
追逐張先森
大專剛畢業我建議你選擇銷售品牌保有量大的品牌合資品牌的豐田本田大眾自主品牌的長城吉利等，汽車銷售可以說是一個比較全面銷售工作者，不光要了解自己所銷售品牌汽車的各項技術指標性能指標，還要學會與汽車銷售相關聯的 保險貸款 裝飾等業務，甚至還要了解一部分汽車維修保養方面，起初選擇保有量大的汽車品牌有足夠的接待量可以快速積累經驗，為以後晉升或者更換更好的品牌留下基礎
老六哥哥723
還是大眾車型比較好！
