好不容易在百忙之中抽出的時間來一場旅行，其實是在是熱的受不了了。逃離重慶這個大火爐，找一個豔陽滿天卻還是清涼的地方避避暑。看了央視的天氣預報，整個中國是真讓人無語，沒辦法只能跑西藏去避避暑了，雖然現在是雨季，但是西藏那邊才20度出頭啊，簡直人間仙境。
呼朋喚友，幾輛車帶上了補給直接出發，雨季也不怕，我和普拉多大兄弟也不是一次兩次經歷這種陣仗了。普拉多確實皮實、抗造但是也不是真的開不壞的，還是需要做好充足的準備，最起碼的保養、檢查一下車是絕對不能少的，沒有經驗的車友經常直接開著就去了西藏，結果過於信任普拉多的被人神話了的可靠度，在路上即使故障燈亮了還是繼續行駛，這樣是很不可取的，因為這樣的原因出問題的車不在少數。所以奉勸各位在去西藏之前一定要好好的檢查一下車，做一下保養。壞在路上託運回來+修車錢怎麼也比保養貴，更何況影響行程了。
我們兄弟幾個都是到了車隊的御用修車店做的保養，靠近去西藏的路上，對於進藏車的保養有很豐富的經驗。上次去西藏還是年前冰天雪地的風景很是漂亮，我這輛車經過了一定的改裝，頭一次來的時候，保養的小哥在檢查發動機的時候犯了難，我的普拉多大兄弟剛改了匠神的機械增壓器，小哥一時之間不知道該怎麼弄，不過這次直接三下五除二就給搞定了，和小哥聊了聊才知道，原來這半年多，改了匠神機械增壓之後去西藏的普拉多越來越多。小哥也是總結了一套：原車不變。
保養做完了之後，我和兄弟們踏上了去往西藏避暑的路途。上了西藏，越往上走果然越清涼，整個夏天的悶熱的天氣到了這裡蕩然無存，簡直不要太舒服。幾個老友，幾輛普拉多，綠水、青山、藍天、白雲、美景如畫，心情頓然舒暢了很多。人嘛，總都是嚮往美好的，而西藏這片地方，沒有夏天的悶熱，是多麼的涼快，讓人頓感愜意。
雖然現在是雨季，但是也絲毫影響不了我們的熱情，而我的車雖然是27但是改裝了後，動力比同行的35還要好點，最開始也是讓車隊35的車主羨慕了不少，同樣的動力體驗，性價比就體現出來了，十幾萬放誰手裡也是心疼吧。給我的大兄弟JSIM點個贊。
原本計劃是一週，但是在大家總會“偶爾”遇到點小問題，整個的自駕過程被拉長到了十天，盡情的看了一把盛夏的西藏，之前來西藏的次數雖然不少，但是總是刻意避開雨季和雪季，去年冬天挑戰了雪中的西藏，今年雖然是偶然發起但是看到了雨季的西藏雖然路上泥濘不堪，雖然有時陰雨連綿，但是跨過泥濘，熬過陰雨卻總能看見那被水洗過的碧藍天空，被水珠倒映出的彩虹。如此美景，著實讓人不想走啊。
而我們，總是在路上、在追尋、在迷茫中尋找方向。
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