1911年，大西洋加勒比海面出现了一艘巨大军舰。甲板上黄龙旗随海风飘扬，“海圻”二字清晰可见。
中日甲午海战中，大清帝国的北洋水师已经全军覆没，为何此时有中国水师出现在大西洋？
而这支清末水师尊严的最后支撑者，最后又是什么样的结局？
《马关条约》击毁了中华民族的海军强国梦
甲午海战，以中国的完全失败而告终。大战之后，中日两国在东亚的政治地位完全颠倒。自第一次鸦片战争后开始崩溃的中华朝贡体系，在签订《马关条约》后几乎彻底崩溃。对此，美国思想家潘恩说：“自此役后，大清帝国外交政策的焦点都在平复其结果，而日本外交政策的焦点则是确认其结果。”
中日《马关条约》签订现场
甲午战争给国人难以抹平的伤痛。著名历史学家郭廷以概括说：
“自鸦片战争至英法联军之役为十五年，自英法联军之役至日军初次侵台为十五年，自日军初次侵台，中经马嘉里事件、伊犁交涉以至中法战争约九年，自中法战争至中日战争亦为九年，其间中国多少尚可喘息苟延。中日战后，情势急转直下，外来的凶猛压力，跟从而至，片刻未弛，直可谓危急存亡之秋。”
因为北洋水师的覆灭，战后清朝国际地位一落千丈，成为列强蚕食鲸吞的对象。
但许多人不了解的是，清廷在战后极度紧张的财政情况下，依旧建立起了一支小规模的海军队伍，保留了中国海军最后的颜面。
海圻号，清廷海军梦复兴的希望
虽然北洋水师全军覆没，令清廷对海军建设濒于绝望。但重建海军的努力，一直都没有停止。
1896年，李鸿章出访欧洲，路过南洋。曾参加过甲午海战的将领程璧光前往拜谒。他早年参加北洋水师，参与甲午战争，曾奋勇杀敌。无奈朝廷腐朽，北洋水师沉疴，近代海军全军覆没。程璧光也遭革职，黯然回到家乡，后来更流亡异国，备尝苦辛。他陈述自己愿为祖国继续效力的心愿。李鸿章答应帮他免去甲午战败惩罚，让他重新回归海军，继续驰骋海疆。
海圻号巡洋舰舰长——程璧光
甲午战争失败后，清廷海疆暴露于列强眼前，民族危机日益深重。清廷也逐渐意识到海军的重要，就陆续从列强手中购买军舰，计划重建海军。
程璧光很快成为了从英国购买的主力舰——海圻号巡洋舰的舰长。
尽管此时海军，已无法和北洋水师媲美，但海圻与它的伙伴舰一起，努力维护国家的主权和尊严。
解气！海圻号访问英美、护卫海疆
1899年，意大利强索浙江三门湾。清廷派程璧光率海圻舰与与其它四舰巡弋东海，严阵以待，绝不退让。最终意大利屈服，放弃了租借企图。
1908年清政府派海圻、海容两舰巡视南洋，由吴淞起航，有效维护了南海主权。
1908年澳门葡萄牙人越界浚海，清政府派海圻等舰驻泊澳门边界，以为威慑 。葡萄牙人最终退回原有海域，不敢再度越界。
海圻号巡洋舰像
1911年6月，英国新皇加冕庆典，邀请包括中国在内18个国家军舰参加仪式，海圻舰被派出执行这样一任务。
1911年8月10日，“海圻”号巡洋舰受邀访问美国，在全美引起强烈反响。
硬气！海圻号巡洋舰赴墨西哥、古巴武力护侨
海圻号正要返航之际，程璧光却接到清廷通知，要求他调转方向，驶往加勒比海，赴墨西哥等国武力护侨。
因为当时的墨西哥正发生严重排华事件。当时旅居墨西哥的华人有13000多人，大部分定居在墨西哥北部诸省，包括托雷翁城。
华人最初多在铁路、农庄和矿山劳作，或以洗衣为业，后转而从事日用蔬菜百货批发和零售，成为较为殷实的商户。他们在墨西哥组织中华商会，同时和美国华商保持着广泛的商业联系。
托雷翁城华人的勤奋和财富，引起了当地墨西哥人的嫉恨和不满。
墨西哥排华事件引发海圻号的武力巡弋
1911年，一位墨西哥人发表街头演讲，指责华人抢了墨西哥人的饭碗。
煽动性演讲之后不到两周，他们涌入华人集中商业区，大肆洗劫华人商铺，到处追杀中国人。
在那场屠杀中，死难华人303名。托雷翁大屠杀引发了周围多国的反华浪潮，古巴等国都发生了排华事件。
事发后，清政府马上向墨西哥提出抗议，并聘请国际调查员就屠杀惨案提出赔偿。它立即电令正在北大西洋游弋的“海圻”号向排华最严重的拉美国家进发，既是“宣慰侨胞”策略，也是施加压力姿态。
当程璧光来到古巴哈瓦那，受到了当地华侨热烈欢迎。古巴统治者被迫拜谒程璧光，并表示：“古巴军民绝不会发生歧视华侨的行为。”
“海圻”号停泊古巴的几天里，清政府向墨西哥发出通牒，要求惩办凶手、抚恤死难者家属、设法保护华侨并给予经济赔偿。在此期间，墨西哥多家媒体载文报导海圻号驶来的消息，且配有乘风破浪的照片。
墨西哥在压力面前屈服了，它就排华正式向清政府赔礼道歉，并向当地受损失华人赔偿3000万墨西哥银元，当地法庭也处死35名凶犯。“海圻”号由此取消了巡航墨西哥的计划。
壮烈！1937年，海圻号长江自沉，为抗日贡献最后一份力量
海圻号返航途中，辛亥革命爆发。程璧光率领舰员一同起义，拥护南京临时政府。海圻号由此成为民国海军的主力舰队。
程璧光后来进入民国政府，历任军界要职。他反对袁世凯复辟，参与护法运动。1918年，程璧光在广州遭暗杀身死，至今凶手下落成谜。
而海圻号的命运，也格外悲壮。1937年9月25日，为阻止日本海军进入长江中上游，海圻号等11艘军舰在江苏江阴拦江自沉，为保卫主权尽了最后一份力。
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